adrianbecker94
Problèmes de moteur diesel Mercedes CLK
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes CLK diesel de 2003 rencontre des problèmes tels que des à-coups lors de l'accélération, un voyant de contrôle moteur allumé, une puissance réduite, des calages et une odeur d'échappement. Le problème est suspecté d'être lié au collecteur d'admission, potentiellement en raison d'une fuite de dépression ou d'un problème de joint. Un diagnostic professionnel est recommandé pour identifier et résoudre le problème avec précision.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
adrianbecker94 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide. Pouvez-vous me dire comment vous avez trouvé la fuite de vide ? Quelles étapes de diagnostic avez-vous utilisées ou y avait-il des choses que vous pouviez voir ?
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jonassmith1
J'ai essayé de le faire moi-même avec des tests de fumée et du nettoyant pour carburateur, mais c'était pénible. La fuite était si petite que je l'ai simplement emmené chez un mécanicien. Ils ont dit que c'était une fuite de joint dans le collecteur d'admission, causant des problèmes de pression du collecteur. Obtenir un diagnostic correct est le meilleur moyen d'éviter les problèmes.
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adrianbecker94 (community.author)
J'apprécie votre contribution. Il semble qu'un diagnostic professionnel soit la meilleure chose à faire. Je vais prendre rendez-vous avec mon mécanicien et vous informer de ce qu'il trouvera. Votre expérience confirme ce que je pensais. Merci encore pour vos conseils.
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MERCEDES
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CLK
jonassmith1
Ouah, ça a l'air dur. J'ai eu un problème similaire avec mon CLK. Vérifiez s'il y a une fuite de vide près du collecteur. Mes relevés de pression du collecteur étaient incohérents et j'avais des ratés de moteur comme un fou. Il pourrait s'agir d'une simple fuite de joint. Avez-vous vérifié cela ?
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