lennytaylor1

Problèmes de moteur diesel Mini Countryman

Mon Mini Countryman diesel 2018 présente des symptômes inquiétants : voyant de vérification du moteur persistant, puissance du moteur réduite, mauvaise réponse du moteur et consommation de carburant nettement plus élevée. Les diagnostics indiquent un capteur de pression de collecteur défectueux. Je suspecte une fuite de dépression importante comme étant le problème sous-jacent. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires liés au capteur automobile du collecteur d'admission ? Des informations sur les causes possibles au-delà du capteur lui-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Mini Countryman diesel 2018 rencontre des problèmes tels qu'un témoin de vérification du moteur persistant, une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse et une consommation de carburant accrue. Les diagnostics suggèrent un capteur de pression de collecteur défectueux, potentiellement dû à une fuite de dépression. Il est suggéré de vérifier les fuites de dépression autour du collecteur d'admission et d'inspecter les tuyaux pour détecter d'éventuels dommages. Un test de fumée dans un atelier est recommandé pour un diagnostic et une résolution précis.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec ma Mini, pas la Countryman, mais la Hatch standard. Voyant moteur allumé et performances médiocres. On avait l'impression de rouler dans de la mélasse. Avez-vous vérifié les fuites de dépression évidentes autour du collecteur d'admission ou les tuyaux endommagés ? Un capteur de voiture défectueux pourrait certainement déclencher ces symptômes.

(community_translated_from_language)

Analogie intéressante. Vous avez mentionné des fuites de vide. Pouvez-vous développer sur les endroits spécifiques que je devrais inspecter, étant donné le problème du capteur de pression du collecteur d'admission ? J'essaie de retracer la cause principale avant de simplement remplacer le capteur.

(community_translated_from_language)

Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un tuyau fissuré près du collecteur d'admission. Le mécanicien l'a trouvé rapidement grâce à un test de fumée. Honnêtement, sans équipement approprié, il est difficile de déterminer l'emplacement exact d'une fuite de dépression. Je suggérerais une visite à l'atelier pour un diagnostic approfondi afin d'éviter d'autres problèmes.

(community_translated_from_language)

Capteur de pression de collecteur défectueux confirmé, apparemment causé par une fuite de vide. Remplacement effectué, coût total 235 €. Merci pour votre perspicacité ; elle s'est avérée inestimable.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vous voulez lire vous-même les données de votre véhicule ?

Commandez le boîtier Carly et gardez toutes les informations importantes sur votre véhicule toujours sous contrôle.

Boîtier universel Carly

à partir de

Ce n'est pas votre véhicule ?

Trouvez l'entretien et les coûts de réparation pour votre véhicule.

Carly Coûts de réparation

Combien va coûter ma réparation ?

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN