Problèmes de moteur diesel Peugeot 4007

Salut, j'ai eu des problèmes similaires avec mon 4007 ! On dirait que ça pourrait être la pompe haute pression. La voiture démarre-t-elle bien le matin, mais se comporte-t-elle mal après avoir chauffé ? Il se pourrait que la pompe ait du mal à maintenir la pression quand il fait chaud. Quelle est votre consommation de carburant ces derniers temps ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Vous avez visé juste – démarre bien à froid, puis les problèmes s'installent. Le rendement énergétique a également pris un coup. Alors, vous pensez que c'est définitivement la pompe haute pression et pas seulement le régulateur lui-même ? Avez-vous eu les mêmes symptômes ? Combien cela vous a-t-il coûté ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compte tenu de vos symptômes et du kilométrage, oui, cela ressemble à la pompe. Le régulateur fait généralement partie de l'ensemble de la pompe de toute façon. J'ai essayé un tas de choses avant de finalement mordre à l'hameçon et de remplacer toute l'unité. Pour être honnête, je ne me souviens pas exactement du coût, mais ce n'était pas bon marché. C'est un travail assez important, je vous recommande donc de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils seront en mesure de confirmer le diagnostic et de vous donner un devis précis.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils ! Je l'ai emmenée au garage, et vous aviez raison. La pompe haute pression était en effet défectueuse, ce qui a entraîné un dysfonctionnement du régulateur de volume de carburant. La nouvelle pompe et la main-d'œuvre m'ont coûté 1510€, mais elle fonctionne maintenant comme un rêve. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)