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eva_beck5

Problèmes de moteur diesel Ranger

Mon Ford Ranger diesel de 2019 avec 198 940 km donne des à-coups à l'accélération, et le témoin de contrôle du moteur est allumé. La mémoire d'erreurs contient une erreur enregistrée. Il y a une puissance moteur réduite, des calages occasionnels du moteur au ralenti, un fonctionnement irrégulier du moteur et une forte odeur d'échappement. S'agit-il d'une fuite de vide affectant la pression du collecteur?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

sophiaweber7

Les symptômes que vous décrivez sont préoccupants. J'ai eu des problèmes similaires avec ma précédente BMW Série 3. Les mêmes codes d'erreur, le moteur qui cale, tout le toutim. Avez-vous vérifié le collecteur d'admission pour les fuites ? Cela pourrait valoir la peine d'enquêter également sur le capteur du collecteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

eva_beck5 (Auteur)

Merci pour votre contribution. J'apprécie la suggestion. Le problème était-il effectivement une fuite du collecteur sur votre BMW ? Et si oui, qu'est-ce qui a spécifiquement lâché ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

sophiaweber7

Oui, sur ma BMW, c'était en effet un collecteur d'admission qui fuyait en raison de brûlures, ce qui provoquait toutes sortes de ratés de moteur. Compte tenu des symptômes de votre Ranger, je recommanderais de faire inspecter le collecteur d'admission par un atelier pour détecter d'éventuels dommages, surtout compte tenu du kilométrage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

eva_beck5 (Auteur)

J'apprécie les conseils. J'ai suivi votre suggestion et l'ai fait diagnostiquer. Il s'est avéré que c'était le collecteur d'admission, qui fuyait en raison de brûlures, comme vous le soupçonniez. Le coût de la réparation s'est élevé à 1180 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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