manuelklein85
Problèmes de moteur diesel Seat Arosa
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation tourne autour de problèmes avec un moteur diesel Seat Arosa de 2002, présentant des difficultés de démarrage, une consommation de carburant accrue, une puissance réduite, un ralenti irrégulier et des calages occasionnels. La cause suspectée est une buse d'injection défectueuse, probablement due à un colmatage. Les solutions suggérées incluent le contrôle du jet de la buse et l'envisagement d'un remplacement, surtout compte tenu de l'âge du véhicule. Une visite chez un garagiste a confirmé la nécessité d'un remplacement de buse pour résoudre ces problèmes et assurer le respect des normes d'émissions.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
manuelklein85 (community.author)
Merci pour votre réponse. Concernant le jet de pulvérisation, je ne l'ai pas vérifié directement. Je manque de l'équipement nécessaire pour un examen aussi détaillé. Cependant, compte tenu de l'âge du véhicule, je soupçonne qu'un simple nettoyage pourrait ne pas suffire. Quels étaient les symptômes sur votre Mégane avant de remplacer l'injecteur ? Je veux m'assurer que c'est bien le problème et non autre chose.
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noahhuber53
Vous avez raison, l'âge joue certainement un rôle. Sur ma Mégane, les symptômes se sont progressivement aggravés. Au début, il n'y avait qu'un ralenti légèrement irrégulier, puis est apparue la fumée noire, et enfin le voyant moteur redouté. J'ai d'abord essayé des additifs nettoyants pour injecteurs, mais ils n'ont apporté qu'un soulagement temporaire. Le calage du moteur au ralenti est un indicateur assez fort, cependant. Vu l'âge de votre Arosa, je pencherais pour le remplacement comme solution la plus fiable. Honnêtement, je recommanderais une visite chez un atelier de confiance pour un diagnostic approprié avant de lui jeter des pièces. Ils peuvent confirmer l'injecteur défectueux et vérifier tout autre problème sous-jacent.
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manuelklein85 (community.author)
J'apprécie que vous partagiez votre expérience. J'ai amené l'Arosa à l'atelier aujourd'hui, et le diagnostic confirme vos soupçons : injecteur défectueux, probablement dû à un colmatage. Un remplacement est effectivement nécessaire. Ils m'ont fait un devis de 515€ pour la réparation. Aïe. Mais compte tenu du démarrage difficile, de la consommation de diesel accrue et du prochain contrôle des émissions, je n'ai pas le choix. Merci encore pour vos idées.
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AROSA
noahhuber53
Ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane, aussi diesel. Ralentissement au ralenti, perte de puissance, le tout. Il s'est avéré que c'était aussi un injecteur défectueux. Cependant, honnêtement, j'ai suspecté une panne électrique pendant très longtemps. Avez-vous vérifié le schéma de pulvérisation de l'injecteur avant de condamner la buse ? Parfois, un bon nettoyage peut faire des merveilles, même temporairement.
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