horstwerner51
Problèmes de moteur diesel Seat Exeo
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
horstwerner51 (Auteur)
Oui, j'ai remarqué un sifflement, maintenant que vous le mentionnez ! Où était le problème dans votre cas ? Était-ce bien la vanne EGR ? Et si oui, qu'avez-vous fait ? Avez-vous essayé de la nettoyer, ou avez-vous fini par la remplacer ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
theresadrache8
Pour moi, tous les signes indiquaient la valve EGR, et oui, c'est exactement ce que c'était. Compte tenu des symptômes que vous décrivez – la puissance réduite, le fonctionnement irrégulier du moteur, la fumée, le témoin moteur, et ce sifflement – il est hautement probable que votre valve EGR soit également défectueuse/grippée. Je ne recommanderais pas d'essayer de la nettoyer vous-même ; c'est un travail délicat et cela pourrait ne pas résoudre le problème à long terme. Honnêtement, je suggérerais de l'emmener dans un atelier réputé pour qu'il soit correctement diagnostiqué et remplacé. C'est la solution la plus fiable pour assurer des émissions de véhicule appropriées.
(Ceci est une traduction Anglaise)
horstwerner51 (Auteur)
Merci beaucoup pour votre contribution ! C'était bien la vanne EGR. Je l'ai emmenée à un atelier, et ils l'ont confirmé. Après le remplacement, la voiture fonctionne comme neuve et les émissions du véhicule sont redevenues normales. Cela m'a coûté environ 355 €. Plus de ralenti irrégulier ni d'à-coups à l'accélération !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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theresadrache8
Cela me semble terriblement familier ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon Exeo. Avez-vous remarqué un fort sifflement lors de l'accélération, presque comme une fuite de vide ? Le témoin de contrôle du moteur me rendait fou. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ?
(Ceci est une traduction Anglaise)