samuelfrost86

Problèmes de moteur diesel Skoda Kamiq

Je vous écris pour vous faire part d'un problème que je rencontre avec ma Skoda Kamiq diesel 2019. Le véhicule a parcouru environ 197 357 km. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé, et j'observe plusieurs symptômes inquiétants, notamment des à-coups lors de l'accélération, un sifflement distinct, un fort sifflement à l'accélération, des calages occasionnels du moteur au ralenti, une consommation de carburant accrue et une réduction notable de la puissance du moteur. Un capteur de pression de suralimentation défectueux pourrait-il en être la cause ? Le câble ou la connexion de la prise du composant pourraient-ils être défectueux ?

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4 commentaire(s)

J'ai aussi une Skoda Kamiq et j'ai rencontré des problèmes similaires. Les à-coups, le sifflement et le voyant du moteur s'allumant me semblent très familiers. Avez-vous vérifié le collecteur d'admission en relation avec le capteur de pression de suralimentation du turbo ? Le sifflement est-il particulièrement fort lorsque le moteur est sous charge ?

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Je n'ai pas vérifié le collecteur d'admission. Où se trouve exactement le capteur de pression de suralimentation du turbo, et comment vérifier s'il présente des défauts ?

(Traduit de l{lang})

D'après mon expérience, il est fort probable qu'il s'agisse d'un câble ou d'une connexion défectueuse au capteur de pression. Mon sifflement était assez fort. Si vous n'êtes pas à l'aise pour vérifier vous-même le capteur et le collecteur d'admission, je vous suggère de l'emmener à un atelier pour un diagnostic. Ils devraient pouvoir identifier le problème rapidement.

(Traduit de l{lang})

Le câble défectueux était bien le problème, comme vous le soupçonniez. Après l'avoir remplacé, le voyant du moteur est maintenant éteint, et la Skoda Kamiq fonctionne à nouveau correctement. Le coût était de 95 €.

(Traduit de l{lang})

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