samuelfrost86
Problèmes de moteur diesel Skoda Kamiq
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Skoda Kamiq diesel 2019 avec environ 197 357 km présentait des problèmes tels qu'un témoin de "Check Engine", des à-coups lors de l'accélération, un sifflement, un souffle lors de l'accélération, des calages au ralenti, une consommation de carburant accrue et une puissance du moteur réduite. La cause suspectée était un capteur de pression de suralimentation défectueux ou sa connexion de câble. Après investigation, le problème a été identifié comme un câble défectueux, qui, une fois remplacé, a résolu les problèmes et le véhicule est retourné à son fonctionnement normal.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
samuelfrost86 (community.author)
Je n'ai pas vérifié le collecteur d'admission. Où se trouve exactement le capteur de pression de suralimentation du turbo, et comment vérifier s'il présente des défauts ?
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danielzimmermann7
D'après mon expérience, il est fort probable qu'il s'agisse d'un câble ou d'une connexion défectueuse au capteur de pression. Mon sifflement était assez fort. Si vous n'êtes pas à l'aise pour vérifier vous-même le capteur et le collecteur d'admission, je vous suggère de l'emmener à un atelier pour un diagnostic. Ils devraient pouvoir identifier le problème rapidement.
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samuelfrost86 (community.author)
Le câble défectueux était bien le problème, comme vous le soupçonniez. Après l'avoir remplacé, le voyant du moteur est maintenant éteint, et la Skoda Kamiq fonctionne à nouveau correctement. Le coût était de 95 €.
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KAMIQ
danielzimmermann7
J'ai aussi une Skoda Kamiq et j'ai rencontré des problèmes similaires. Les à-coups, le sifflement et le voyant du moteur s'allumant me semblent très familiers. Avez-vous vérifié le collecteur d'admission en relation avec le capteur de pression de suralimentation du turbo ? Le sifflement est-il particulièrement fort lorsque le moteur est sous charge ?
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