Problèmes de moteur diesel Skoda Octavia

Ça vous dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon Octavia il y a quelque temps. Voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier et calages occasionnels. Est-ce pire lorsque le moteur est froid ? Pour moi, il s'est avéré que c'était un capteur de pression de carburant défectueux. Avant de le remplacer, cependant, avez-vous vérifié le câblage et la connexion du connecteur au capteur ? Cela peut souvent être le coupable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne remarque ! Cela semble effectivement pire lorsqu’il fait froid. Où se trouve exactement le capteur de pression de carburant ? Est-il facile d’accès pour vérifier le câblage moi-même ? Je suis assez habile avec un multimètre, donc je pourrais tester les connexions si je savais quoi chercher.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, ça ressemble exactement à ce que j'ai vécu. Le capteur est généralement situé sur la rampe d'injection, il devrait donc être relativement accessible. Honnêtement, même si vous pouvez vérifier le câblage et les connexions, je vous recommande de l'emmener à un atelier. Ils disposeront des outils de diagnostic appropriés pour confirmer que le capteur est défectueux et pourront vérifier la pression de la pompe à carburant afin d'écarter tout autre problème du système d'alimentation en carburant. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout lorsqu'il s'agit du système d'alimentation en carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je vous fais juste savoir que c'est réglé. C'était une connexion douteuse au capteur de pression de carburant, comme vous le pensiez. Un atelier local a nettoyé les contacts et sécurisé la fiche. Coût 95 €, ce qui est un soulagement par rapport à une nouvelle pompe à carburant ! Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)