Problèmes de moteur diesel Skoda Praktik

Sacré bleu, ça me semble terriblement familier ! J’ai eu un problème similaire avec ma Skoda Roomster – même moteur, le diesel. Le voyant du moteur ne cessait de s’allumer, et j’avais l’impression de rouler dans de la mélasse à chaque fois que j’essayais d’accélérer. Des sifflements et des chuintements aussi, comme de l’air qui s’échappe d’un ballon sous pression. Avez-vous vérifié l’admission d’air et autour du collecteur d’admission ? Il pourrait y avoir une mauvaise connexion.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant, vous mentionnez le contrôle de la prise d'air autour du collecteur. Lorsque vous avez eu le problème avec le Roomster, était-ce visiblement évident ou quelque chose de plus subtil ? J'ai jeté un coup d'œil et je ne vois aucune fissure évidente dans les tuyaux, mais je pourrais passer quelque chose à côté.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, ça ne hurlait pas exactement. Plutôt une fuite minuscule, perturbant la pression. Imaginez un tout petit trou dans une paille – vous pouvez toujours boire, mais vous aspirez aussi de l'air. Le garage l'a trouvé avec un test de fumée, apparemment. Si vous ne voyez rien d'évident, il pourrait être utile de faire un test de pression ou de l'emmener dans un atelier avec un diagnostic approprié. Bonne chance, j'espère que ça aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je vous remercie vraiment d'avoir partagé votre expérience. Je viens de récupérer le Praktik du garage. Nickel – le câble du capteur de pression de suralimentation était le coupable, exactement comme vous l'aviez suggéré ! Un nouveau capteur et un nouveau câble ont réglé le problème, coût 95 €. Il roule comme un neuf !

(Ceci est une traduction Anglaise)