Problèmes de moteur diesel Skoda Roomster

Cela ressemble à un sacré casse-tête. Un voyant moteur allumé et de mauvaises performances, ce n'est jamais agréable. Ce problème de valeur de référence vilebrequin-arbre à cames indique souvent des problèmes de distribution. La chaîne de distribution a-t-elle déjà été vérifiée ou remplacée sur votre Roomster ? De plus, des travaux récents ont-ils été effectués près du vilebrequin ou du capteur d'arbre à cames ? J’essaie simplement d’obtenir une image plus claire de ce qui pourrait se passer. Un capteur d'arbre à cames défectueux pourrait également déclencher des symptômes similaires et générer des ratés d'allumage. J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne Passat, et il s'est avéré que c'était un capteur d'arbre à cames usé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. La chaîne de distribution n'a pas été touchée à ma connaissance, et aucun travail récent n'a été effectué autour de ces capteurs. Un capteur de vilebrequin défaillant pourrait-il causer tous ces symptômes : voyant moteur, perte de puissance et consommation excessive de carburant ? J'essaie d'éviter les réparations inutiles, vous savez.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un capteur de vilebrequin défectueux peut certainement causer tous ces symptômes. Il interfère avec la synchronisation du moteur et l'injection de carburant, ce qui entraîne les problèmes que vous rencontrez. Si vous n'êtes pas à l'aise pour vous en charger vous-même, je vous recommande de l'emmener dans un atelier de réparation réputé. Ils pourront le diagnostiquer correctement et remplacer le capteur. C'est un problème assez courant. Bonne chance

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le remplacement du capteur de vilebrequin du Roomster a fait l'affaire. Le voyant du moteur a disparu, la puissance est revenue, et elle tourne rond. Coût 340 €, mais ça valait le coup. Merci pour votre aide

(Ceci est une traduction Anglaise)