friedrichphoenix1
Problèmes de moteur diesel Sprinter résolus
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
friedrichphoenix1 (Auteur)
Merci pour votre réponse. Je n'ai pas encore vérifié l'échangeur. Où exactement devrais-je chercher les fuites ? Et une fuite pourrait-elle vraiment causer tous ces problèmes comme le calage et une consommation de carburant élevée ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
BruHu
L'échangeur est généralement à l'avant, vous verrez des tuyaux d'air y pénétrer. Vérifiez s'il y a des fissures ou des connexions lâches. Une fuite peut certainement causer ces problèmes. Si le système ne maintient pas la pression, le moteur n'obtiendra pas le bon mélange air/carburant, ce qui entraînera un calage et une mauvaise économie de carburant. Vous devriez peut-être vous rendre dans un atelier et voir ce qu'ils en disent.
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friedrichphoenix1 (Auteur)
Merci, j'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé que c'était la soupape de décharge. La réparation a coûté 860 €. Fonctionne très bien maintenant !
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BruHu
Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur mon Sprinter, bien que je n'aie jamais vérifié le kilométrage. Le témoin de contrôle du moteur et le sifflement sont inquiétants. Avez-vous vérifié l'intercooler pour détecter d'éventuelles fuites ? Un contrôle de suralimentation défectueux pourrait être la cause de tout cela, mais il est difficile de l'affirmer avec certitude sans un diagnostic approprié.
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