AnnelieseRacer
Problèmes de moteur et perte de puissance sur le Citroen Jumpy 2008 - Défaut possible de la soupape d'aération du réservoir ?
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Citroën Jumpy 2008 présente des problèmes de moteur, notamment un voyant de contrôle moteur allumé, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, des à-coups à l'accélération et des calages au ralenti. La cause suspectée est un défaut de la valve de ventilation du réservoir, mais des symptômes similaires ont été résolus en nettoyant ou en remplaçant des tuyaux obstrués. Il est crucial de résoudre ce problème pour améliorer le confort et la sécurité de conduite, et un mécanicien devrait être en mesure de diagnostiquer et de réparer le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
AnnelieseRacer (community.author)
Hé, merci pour cette réponse rapide ! Il semble vraiment que cela pourrait être le cas pour moi aussi. Est-ce que tu te rappelles combien t'a coûté la réparation ? Et as-tu eu d'autres problèmes avec ton Citroën Jumpy depuis ? Cela m'intéresserait vraiment. Merci d'avance !
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MarkusBau
Hé, avec plaisir ! Les ennuis avec le tuyau m'ont coûté environ 175 €. Mais depuis la visite du mécanicien, tout fonctionne à nouveau parfaitement et je n'ai pas eu d'autres problèmes. Le problème de la soupape d'aération du réservoir a notamment été résolu. On voit vraiment la différence. J'espère que cela t'aidera !
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AnnelieseRacer (community.author)
Merci beaucoup pour ton aide ! Il semblerait que cela ait plutôt bien aidé. Je suis content que ta voiture fonctionne bien depuis. Je pense que je vais aller au garage demain matin en espérant que ce sera aussi simple pour moi. Le coût est certes un peu élevé, mais si cela résout le problème, cela en vaut la peine. Encore une fois, merci pour toutes ces informations !
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JUMPY
MarkusBau
Bonjour, tes symptômes ressemblent presque à ceux que j'ai eus avec mon Citroën Jumpy 2011. Il s'est avéré que les durites de ma voiture étaient bouchées. Le moteur tournait de manière irrégulière et la voiture était particulièrement saccadée à l'accélération. Assez similaire à ce que tu vis actuellement, cela pourrait ressembler à la soupape d'aération du réservoir mais ce n'est malheureusement pas toujours le cas. La solution était en fait de nettoyer les tuyaux et parfois même de les remplacer - cela dépend de leur degré d'obstruction. C'est un problème tout à fait sérieux, car il affecte le confort de conduite et la sécurité. Ton mécanicien devrait être en mesure de le résoudre. Bonne chance !
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