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eberhard_lang37

Problèmes de moteur Ford Flex

Je rencontre un problème avec mon Ford Flex 2013, moteur à essence. Parfois, le moteur ne démarre pas, d'autres fois, il s'arrête en roulant, et parfois il tourne très mal. Je soupçonne que cela a quelque chose à voir avec l'électronique de la voiture. S'agit-il d'un problème de démarrage, ou peut-être de quelque chose avec l'allumage de la voiture ? J'ai vérifié les fusibles, mais ils semblent être en bon état. Je suis assez frustré.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Flex 2013 connaît des problèmes de moteur, notamment un défaut de démarrage, une coupure en roulant et un fonctionnement irrégulier. Le problème peut être lié à l'électronique de la voiture, peut-être au système d'allumage. Il est suggéré de vérifier la bobine d'allumage, qui pourrait être défectueuse pour diverses raisons, telles que des courts-circuits ou de l'humidité. En fin de compte, le problème a été attribué à un fusible défectueux, qui a été remplacé dans un atelier de réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

nicoklein1

Salut, ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma Ford Flex (je ne me souviens plus de l'année). Ces symptômes – le moteur ne démarre pas, s'arrête de manière aléatoire – pourraient être dus à une bobine d'allumage défectueuse. Cette pièce fournit l'étincelle pour enflammer le carburant. Avez-vous examiné cela ?

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eberhard_lang37 (community.author)

Merci, c'est utile. Donc, la bobine d'allumage – est-ce difficile à vérifier ? Je ne suis pas tout à fait novice en matière de moteurs, mais j'ai besoin d'un peu plus de détails techniques pour comprendre si je peux le faire moi-même.

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nicoklein1

D'accord, écoutez attentivement. Une défaillance de la bobine d'allumage peut provenir de plusieurs choses, notamment des courts-circuits, des circuits ouverts, une défaillance de l'isolation interne, ou même une infiltration d'humidité. Cependant, sans outils de diagnostic, vous êtes pratiquement en train de dépanner à l'aveugle. Je vous suggère de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Cela pourrait vous éviter de remplacer des pièces inutilement.

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eberhard_lang37 (community.author)

J'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. Il s'est avéré que c'était bien lié à un fusible défectueux. Le coût final de la réparation était de 52 €. Merci encore !

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