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Problèmes de moteur GLC et soupçons de vanne EGR

Mon Mercedes GLC 2023 avec un moteur à essence présente des problèmes inquiétants à 286991 km. Je constate une réduction de la puissance du moteur, le voyant de contrôle du moteur est allumé, de la fumée apparaît lors de l'accélération, le moteur tourne mal, la consommation de carburant est plus élevée et il y a des à-coups lors de l'accélération, accompagnés d'un bruit de sifflement fort. Soupçon de vanne EGR. Des expériences similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Mercedes GLC 2023 à essence connaît une baisse de puissance, un témoin de contrôle moteur allumé, de la fumée à l'accélération, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue, des à-coups et un fort sifflement. Ces problèmes suggèrent un problème potentiel avec la valve EGR, éventuellement dû à une fuite de dépression ou à un mauvais fonctionnement de la valve. Il est conseillé de vérifier les fuites dans les tuyaux autour de la valve EGR, mais un diagnostic en atelier a confirmé que la valve EGR était le problème, ce qui a conduit à son remplacement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu des symptômes similaires sur mon GLC, bien que j'aie des moteurs diesel. Une puissance réduite et un ralenti irrégulier ont été les premiers signes, puis le voyant de contrôle du moteur. Le sifflement suggère une fuite de vide, souvent liée au système de vanne EGR. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites évidentes dans les tuyaux autour de la vanne ? Une vanne EGR défectueuse peut certainement provoquer une augmentation des émissions du véhicule.

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Je n'ai pas vérifié moi-même les fuites. Où exactement devrais-je regarder autour de la vanne EGR ? Est-il facile d'identifier les tuyaux ?

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Sans voir votre moteur, il est difficile d'être précis. Généralement, recherchez de petits tuyaux de dépression connectés à la vanne EGR et au collecteur d'admission. Les fissures ou le relâchement sont courants. Cependant, compte tenu des symptômes, en particulier la fumée, une vanne EGR défectueuse ou bloquée est très probable. Un diagnostic d'atelier est recommandé.

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Merci pour votre contribution. Je l'ai emmené dans un atelier. La vanne EGR était en effet le problème. Coût de remplacement 355€. J'apprécie la confirmation.

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