Problèmes de moteur hybride Mercedes AMG GT

Cela semble frustrant. Est-il possible que la conduite de carburant ne soit pas correctement connectée après avoir changé le filtre à carburant ? Une connexion lâche pourrait certainement provoquer une chute de pression et déclencher ces symptômes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. J'ai vérifié les connexions de la conduite de carburant et elles semblent sûres. Un capteur de pression défectueux pourrait-il donner de mauvaises lectures, même si la connexion est solide ? Y a-t-il un moyen de tester la pompe à carburant, ou devrais-je me concentrer d'abord sur le diagnostic du rail de carburant et du régulateur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Étant donné que vous avez vérifié les conduites, un capteur de pression défaillant est plausible. Cependant, je ne suis pas suffisamment qualifié pour donner des instructions de diagnostic spécifiques. Je vous conseille de l'emmener dans un atelier de confiance ; ils seront en mesure de diagnostiquer correctement le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Il s'est avéré que vous aviez raison ; c'était lié au régulateur de pression de carburant. Après quelques recherches, j'ai trouvé une entrée d'erreur lors du remplacement du filtre à carburant. J'ai remplacé le régulateur pour 45€, et il semble que cela ait résolu le problème. J'apprécie l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)