tildakoenig1
Problèmes de moteur hybride Mercedes Classe B
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes Classe B hybride 2022 a connu des problèmes de moteur, notamment un témoin de vérification du moteur allumé, une puissance réduite et un fonctionnement irrégulier. L'outil de diagnostic a indiqué un problème avec le capteur de température d'air d'admission (IAT). Un capteur IAT défectueux peut provoquer ces symptômes en fournissant des lectures de température d'air inexactes, conduisant à un mélange air-carburant incorrect. Le code d'erreur P0113 suggérait un signal d'entrée élevé, indiquant un capteur ou un problème de câblage défectueux. Après un passage à l'atelier, le capteur IAT a été confirmé comme étant le problème et a été remplacé, ce qui a résolu les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
tildakoenig1 (community.author)
Merci. Le code d'erreur est P0113 - Entrée haute du circuit du capteur de température d'air d'admission 1. J'ai jeté un coup d'œil au câblage, et il semble correct, mais je ne l'ai pas vérifié à fond. Que dois-je chercher exactement ? Est-ce comme lorsque votre ordinateur est lent et que vous devez simplement le redémarrer ?
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dirk_swift2
Le code P0113 confirme un signal d'entrée élevé du circuit du capteur IAT, ce qui suggère soit un capteur défectueux, soit un problème de câblage. Bien qu'une inspection visuelle rapide soit utile, une vérification plus détaillée est nécessaire. Recherchez des fils cassés ou effilochés, des connexions lâches ou de la corrosion à l'intérieur du connecteur. Un multimètre peut être utilisé pour tester la continuité du câblage et le signal de tension du capteur. Cependant, étant donné votre description et le code d'erreur, il s'agit très probablement du capteur IAT lui-même. Compte tenu de la complexité des systèmes modernes de gestion du moteur, je vous recommande d'emmener votre Mercedes dans un atelier qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés. Continuer à rouler avec un capteur IAT défectueux peut potentiellement causer d'autres problèmes de moteur.
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tildakoenig1 (community.author)
Merci, je l'ai emmené à l'atelier. Vous aviez raison, c'était le capteur IAT. Le coût total était de 155€, capteur et main-d'œuvre inclus. Fonctionne comme neuf maintenant.
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BKLASSE
dirk_swift2
Les symptômes que vous décrivez correspondent certainement à un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission (IAT). Le calculateur du moteur (ECU) s'appuie sur le capteur IAT pour mesurer la température de l'air entrant dans le moteur. Cette information est cruciale pour calculer le mélange air-carburant correct. Lorsque le capteur IAT fournit des relevés inexacts, l'ECU peut compenser avec un mélange de carburant incorrect, ce qui peut entraîner une réduction de la puissance, un fonctionnement irrégulier et l'allumage du témoin de contrôle du moteur. Pouvez-vous confirmer le code d'erreur spécifique que votre outil de diagnostic signale ? Avez-vous également vérifié le câblage et le connecteur du capteur IAT pour déceler tout signe de dommage ou de corrosion ?
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