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kurt_ghost90

Problèmes de moteur Hyundai ix35

Salut, j'ai de sérieux problèmes avec mon Hyundai ix35 de 2009, c'est la version diesel. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans arrêt, et la voiture semble avoir perdu une tonne de puissance. J'ai également une terrible réponse du moteur, et parfois il cale même au ralenti ! Pour couronner le tout, je consomme beaucoup plus de carburant que d'habitude. Et il y a ce bruit de sifflement bizarre, presque un sifflement fort, chaque fois que j'essaie d'accélérer. J'en suis à 187550 km, si cela a de l'importance. Quelqu'un a-t-il des idées ? Ça me rend fou !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai ix35 diesel de 2009 rencontre des problèmes tels que le témoin de vérification du moteur, une perte de puissance, une mauvaise réponse du moteur, des calages, une consommation de carburant accrue et un sifflement lors de l'accélération. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la vanne de décharge du turbo, qui pourrait être bloquée ou endommagée, affectant la pression de suralimentation. Il est recommandé de faire vérifier le véhicule dans un atelier, où des tests de diagnostic sur le système de suralimentation pourront confirmer le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sebastianbecker7

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec ma Renault Megane il y a quelques années. Voyant moteur allumé, perte de puissance, tout le bazar. Avez-vous remarqué quelque chose comme un temps de réponse du turbo ou peut-être un capteur MAP défectueux ? Ou peut-être entendez-vous un sifflement comme une vieille bouilloire ?

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kurt_ghost90 (community.author)

Lag du turbo ? Je ne suis pas sûr, je ne connais pas grand-chose aux turbos. Qu'est-ce qu'un capteur MAP ? Et oui, il y a un sifflement. Qu'avez-vous fait pour le réparer ?

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sebastianbecker7

Eh bien, le sifflement, combiné à la perte de puissance et à la consommation de carburant accrue, me fait penser que vous pourriez avoir un problème avec la soupape de décharge de votre turbo. Elle pourrait être bloquée ouverte ou endommagée. Sur ma Megane, il s'est avéré que la soupape de décharge ne se fermait pas correctement, de sorte que la pression de suralimentation était complètement désordonnée. Je vous suggérerais de la faire vérifier dans un atelier ; ils la brancheront probablement sur un outil de diagnostic et effectueront des tests sur le système de pression de suralimentation.

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kurt_ghost90 (community.author)

Merci ! C'est vraiment utile. Je vais l'emmener dans un atelier dès que possible et leur demander de vérifier la soupape de décharge et le système de pression de suralimentation. Cela va probablement me coûter environ 860 €, mais au moins je sais quoi leur dire de chercher. Merci beaucoup !

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