rudolf_phoenix41
Problèmes de moteur Mercedes Classe M
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes Classe M 2009 connaît des problèmes de moteur, notamment un voyant de contrôle du moteur allumé, des à-coups lors de l'accélération, des bruits inhabituels, des calages, une consommation de carburant accrue et une puissance réduite. La cause suspectée est un câble ou une fiche du capteur de pression de suralimentation défectueux. Un cas similaire impliquait un tuyau desserré connecté au collecteur d'admission affectant le système turbo. La solution consistait à confirmer et à réparer une connexion de câble défectueuse au capteur de pression de suralimentation, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
rudolf_phoenix41 (community.author)
Merci pour votre réponse. Pourriez-vous préciser l'emplacement exact du tuyau auquel vous faites référence ? Le sifflement était-il constant ou seulement présent lors de l'accélération ?
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jessicafuchs8
C'était il y a un moment, donc je ne me souviens pas de l'endroit exact. Le sifflement était assez perceptible la plupart du temps, surtout lors de l'accélération. Je l'emmènerais dans un atelier pour faire vérifier le capteur de pression et les tuyaux autour du collecteur d'admission, pour être sûr.
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rudolf_phoenix41 (community.author)
J'ai consulté un mécanicien qui a confirmé un capteur de pression de suralimentation défectueux, en particulier une connexion de câble défectueuse comme suspecté. Le coût de la réparation était de 95€, pièces et main-d'œuvre comprises. Merci ; votre expérience a été utile.
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MKLASSE
jessicafuchs8
Ça a l'air dur ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma M Klasse. Voyant moteur allumé, sensation d'étouffement à l'accélération et un bruit de sifflement bizarre. Pour moi, c'était un tuyau desserré relié au collecteur d'admission, ce qui perturbait le système turbo. Ça vaut le coup de jeter un coup d'œil rapide avant de tout démonter.
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