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juergenschwarz81

Problèmes de moteur Mercedes SL résolus

J'ai des problèmes avec ma Mercedes SL de 2003, moteur essence, avec environ 250148 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et j'ai remarqué une réduction significative de la puissance du moteur, surtout à l'accélération. Je vois aussi de la fumée à ces moments-là. Je soupçonne que cela pourrait être lié au clapet de ventilation du carter. Pourrait-il s'agir d'un dysfonctionnement du PCV ? Des conseils d'entretien ou des choses que je devrais vérifier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Mercedes SL 2003 a signalé des problèmes avec le témoin de vérification du moteur, une puissance moteur réduite et de la fumée lors de l'accélération, suspectant un problème de soupape de ventilation du carter. Les symptômes suggéraient une soupape PCV défectueuse, ce qui peut entraîner une consommation d'huile accrue et des performances du moteur compromises. Il a été conseillé de faire diagnostiquer et réparer le problème par un professionnel. Le propriétaire a confirmé que la soupape PCV était le problème, et après son remplacement par un mécanicien, la voiture fonctionne maintenant correctement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

berndghost1

Les symptômes que vous décrivez – témoin de contrôle du moteur, perte de puissance et fumée – suggèrent fortement un problème de ventilation du carter, en particulier une soupape PCV défectueuse. Il est impératif que vous y remédiez rapidement, car une soupape PCV défectueuse peut entraîner une consommation d'huile accrue, des performances du moteur compromises et des émissions élevées. J'ai rencontré des difficultés similaires avec ma SL. Le ralenti était-il également instable ou erratique ? Car cela aussi peut être un indicateur clé.

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juergenschwarz81 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Oui, maintenant que vous le mentionnez, le ralenti semble un peu plus rugueux que d'habitude. Qu'avez-vous fait exactement pour réparer le vôtre ? Avez-vous remplacé la soupape PCV vous-même ou l'avez-vous emmenée chez un mécanicien ? De plus, combien la réparation de la panne a-t-elle fini par coûter ?

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berndghost1

Compte tenu de la confluence des symptômes - régime instable, fumée, perte de puissance et voyant moteur allumé - associée à la complexité inhérente des systèmes modernes de gestion du moteur, je dois fortement déconseiller d'entreprendre des réparations sans équipement de diagnostic et expertise appropriés. Dans ma situation, une évaluation diagnostique complète a confirmé le dysfonctionnement de la vanne PCV et a révélé des problèmes consécutifs découlant de la période de fonctionnement prolongée avec ledit dysfonctionnement. La ligne de conduite prudente consiste à confier le diagnostic et la réparation à un technicien qualifié. Je vous suggère de vous préparer à une dépense de l'ordre de 360 € pour le remplacement de la vanne PCV et l'entretien associé.

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juergenschwarz81 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené chez un mécanicien de confiance et vous aviez raison. C'était bien la soupape PCV et le coût total correspondait presque exactement à ce que vous aviez prédit. Tout fonctionne bien maintenant.

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