claramiller1

Problèmes de moteur Mini Cooper

Je rencontre de sérieux problèmes avec ma Mini Cooper essence de 2016, totalisant 141 020 kilomètres au compteur. Le voyant moteur est allumé, et la puissance du moteur a été considérablement réduite. J'ai l'impression qu'il y a un turbo-lag immense. La réponse du moteur est mauvaise, et il cale parfois au ralenti. De plus, ma consommation de carburant a augmenté sensiblement. J'entends également un sifflement distinct, ainsi qu'un fort sifflement lorsque j'accélère. D'après ce que j'ai lu, un défaut de la wastegate pourrait être la cause. Quelqu'un d'autre a-t-il connu quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Mini Cooper 2016 avec 141 020 kilomètres présentait des problèmes de moteur, notamment un voyant de vérification du moteur allumé, une puissance réduite, des calages, une consommation de carburant accrue et un sifflement. La cause suspectée était un défaut de la soupape de décharge, affectant la pression de suralimentation. Après avoir amené la voiture à un atelier, la soupape de décharge a été confirmée comme étant le problème et réparée, résolvant ainsi les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Le voyant de moteur de contrôle, la puissance réduite, le calage et le sifflement indiquent tous une fuite de suralimentation. Avez-vous inspecté les tuyaux de l'intercooler ? Une fissure là-bas expliquerait les symptômes.

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Merci pour votre message. Comment puis-je vérifier les durites de l'intercooler pour détecter les fuites ? Ai-je besoin d'outils spéciaux, ou y a-t-il une zone spécifique que je devrais inspecter plus attentivement ? Un corps de papillon défectueux pourrait-il également être à l'origine de ces symptômes ?

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Le sifflement et le souffle sous accélération, combinés aux autres symptômes, suggèrent fortement un problème de soupape de décharge d'impact sur la pression de suralimentation. Bien qu'un problème de corps de papillon soit possible, la combinaison des symptômes correspond plus directement à un dysfonctionnement de la soupape de décharge. Je vous conseille de faire diagnostiquer le véhicule par un atelier qualifié.

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Merci beaucoup pour vos conseils. J'ai emmené ma Mini Cooper à un atelier, et ils ont confirmé vos soupçons. La wastegate était effectivement défectueuse. Le système de pression de suralimentation a été réparé, et cela m'a coûté 860€. Maintenant, le voyant de contrôle du moteur est éteint, le moteur tourne rond, et le sifflement a disparu.

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