Problèmes de moteur Mini One résolus

Cela ressemble à un problème d'alimentation en carburant. Le témoin de contrôle du moteur, combiné à un ralenti irrégulier et à des calages, sont des symptômes classiques. La première chose que je vérifierais est le capteur de pression de carburant lui-même et le câblage qui y est connecté. Étant donné les à-coups lors de l'accélération, il est probable que le capteur envoie des lectures erronées à l'ECU. Le capteur est-il correctement installé ? Y a-t-il des dommages visibles sur le connecteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Lorsque vous dites « correctement installé », que dois-je rechercher exactement ? Existe-t-il un moyen de tester la connexion sans outils spécialisés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Imaginez le capteur de pression de carburant comme le bouton de volume d'une radio. Si la connexion est desserrée ou défectueuse, le signal est brouillé. Puisque vous n'êtes pas un expert, je ne recommanderais pas de sonder le capteur, car vous risqueriez d'endommager davantage le câblage. Mon conseil ? Apportez-le à un mécanicien de confiance. Il pourra diagnostiquer correctement la connexion et le capteur, et vous éviterez ainsi tout risque inutile. De cette façon, vous aurez également la tranquillité d'esprit que le problème est correctement résolu.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste clore le sujet. J'ai emmené ma Mini One chez un garagiste local, et ils ont confirmé que c'était bien le capteur de pression de carburant. Ils ont suspecté la connexion du câble, comme vous l'avez mentionné. La réparation m'a coûté 95 €, et la voiture roule à nouveau sans problème. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)