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siegfried_koenig53

Problèmes de moteur Peugeot 807

Le voyant moteur de mon Peugeot 807 diesel de 2010 s'allume sans arrêt et le moteur tourne mal. Parfois, il cale au ralenti et il y a d'horribles à-coups à l'accélération. Je pense que cela pourrait être le capteur de pression de carburant. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ? J'ai 211 266 km au compteur. L'économie de carburant est également partie en fumée. Un capteur défectueux pourrait-il perturber le calage des injecteurs ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 807 diesel de 2010 rencontre des problèmes de moteur, notamment un témoin de contrôle moteur persistant, un fonctionnement irrégulier, des calages au ralenti et des à-coups lors de l'accélération. La cause suspectée est un capteur de pression de carburant défectueux, ce qui pourrait affecter le calage des injecteurs et la consommation de carburant. Après avoir consulté d'autres personnes ayant rencontré des problèmes similaires, le problème a été confirmé comme étant le capteur de pression de carburant, et son remplacement a résolu les problèmes de moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

thomasstar43

Saperlipopette, ça me dit quelque chose ! J'ai moi-même un Peugeot 807, bien qu'un modèle un peu plus ancien. J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes il y a quelque temps - voyant moteur, ralenti instable, tout le bazar. Je ne suis pas mécanicien, mais est-ce que le capteur de pression de carburant est difficile d'accès ?

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siegfried_koenig53 (community.author)

Merci pour la réponse ! J'ai lu à ce sujet, et il semble que ce ne soit pas trop difficile d'y arriver, heureusement. Mais avant de commencer à bricoler, pourriez-vous me dire si c'étaient bien vos symptômes aussi ? Qu'avez-vous fait exactement pour le réparer ?

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thomasstar43

Oui, c'étaient bien mes symptômes. Pour être honnête, je ne suis pas mécanicien, alors je l'ai emmené directement dans un atelier. Ils ont réglé ça assez vite.

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siegfried_koenig53 (community.author)

D'accord, merci pour les conseils. Je vais le faire réserver dans le garage local alors. C'ÉTAIT bien le capteur de pression de carburant, comme je le soupçonnais. Ça m'a coûté 95€ au total. Fonctionne comme sur des roulettes maintenant !

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