Problèmes de moteur Seat Arosa

Whoa, ça me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec ma Arosa. Le voyant du moteur était allumé, j'avais l'impression qu'elle se traînait, et je faisais le plein beaucoup trop souvent. Avez-vous vérifié la courroie de distribution ? Quand a-t-elle été changée pour la dernière fois ? Elle peut provoquer des ratés si elle est usée ou détendue, ce qui pourrait fausser les lectures du capteur du vilebrequin.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. Je n'ai pas vérifié la courroie de distribution moi-même. L'historique d'entretien est incomplet, je ne sais donc pas quand elle a été changée pour la dernière fois. Si la courroie de distribution est le problème, est-ce que cela causerait certainement une erreur du capteur de vilebrequin ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, une courroie de distribution défectueuse peut vraiment fausser les lectures du capteur de vilebrequin ! C'est comme s'ils se disputaient sur le moment où les choses sont censées arriver. Cela vaut la peine de le faire vérifier, mais honnêtement, avec ces symptômes et le voyant moteur allumé, le capteur de vilebrequin est le principal suspect. Mieux vaut le faire vérifier à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené l'Arosa chez un garagiste local. Ils ont confirmé que c'était le capteur du vilebrequin. Nouveau capteur installé, et le voyant du moteur est maintenant éteint. Elle roule beaucoup plus doucement, et la consommation de carburant semble être revenue à la normale. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)