Problèmes de moteur Seat Formentor

Cela ressemble à des problèmes de pré-allumage. J'ai eu des symptômes similaires dans mon ancienne Opel Astra, perte de puissance, à-coups. Avez-vous vérifié votre capteur de cliquetis ? Parfois, un capteur défectueux peut entraîner un mauvais calage de l'allumage. Dans mon cas, c'était une combinaison d'un mauvais capteur et d'une accumulation de carbone.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dans mon Astra, le carbone a certainement contribué. Le mauvais capteur de cliquetis a rendu le calage de la distribution complètement fou, ce qui a entraîné une combustion incomplète et une accumulation accrue de carbone. C'est devenu un cercle vicieux. Le nettoyage des culasses peut aider, mais je suggère d'obtenir d'abord un diagnostic approprié. Si votre mécanicien suspecte des dépôts, il devrait pouvoir le confirmer assez facilement. Il est préférable de le faire réparer à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Donc, avec votre Astra, l'accumulation de carbone a-t-elle réellement causé la pré-ignition, ou était-ce simplement un facteur contributif ? Je me pose la question car la mémoire d'erreur a montré un problème de combustion, et le mécanicien a mentionné que les dépôts dans la chambre de combustion étaient la cause la plus probable. Le nettoyage des culasses est-il une solution potentielle ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené la Formentor à l'atelier. Ils ont confirmé que des dépôts de carbone dans la chambre de combustion provoquaient un allumage prématuré. Ils l'ont nettoyé, et la voiture fonctionne parfaitement à nouveau. Coût 425€, mais ça valait le coup pour se débarrasser de ce terrible cliquetis et de la fumée. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)