ludwig_hofmann10
Problèmes de moteur Seat Mii après changement de filtre à carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation tourne autour d'une Seat Mii 2021 rencontrant des problèmes de moteur, notamment un témoin de vérification du moteur, des calages au ralenti et une puissance réduite, suite à un changement de filtre à carburant. La préoccupation initiale est de savoir si un régulateur de pression de carburant défectueux pourrait en être la cause, potentiellement endommagé lors du remplacement du filtre. Une expérience passée similaire suggère que le régulateur de pression de carburant est probablement le problème, et une visite chez un garagiste confirme cela, résolvant le problème et effaçant le code d'erreur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ludwig_hofmann10 (community.author)
Chute de pression, dites-vous ? Je ne l'ai pas mesurée spécifiquement, mais le ralenti irrégulier et la perte de puissance laissaient vraiment penser que quelque chose n'allait pas. Comment avez-vous diagnostiqué la chute de pression ? Avez-vous connecté un capteur de pression ou quelque chose du genre ?
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lukas_hoffmann51
Oui, cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu. Si le voyant du moteur s'est allumé juste après avoir changé le filtre à carburant, il est fort probable que ce soit le régulateur de pression. Dans mon cas, la consommation de carburant a également chuté. Il vaut mieux faire examiner cela par un atelier !
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ludwig_hofmann10 (community.author)
J'apprécie l'information ! Il s'avère que vous aviez parfaitement raison – c'était le régulateur de pression de carburant qui faisait des siennes. Après un rapide passage au garage et 45 € de moins dans mon porte-monnaie, la Mii ronronne à nouveau comme un chaton. Ils ont effacé le code d'erreur qui est apparu après que j'aie manipulé le filtre à carburant, et bingo, le voyant de contrôle du moteur a disparu !
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MII
lukas_hoffmann51
Whoa, ça me semble familier ! J'ai eu une expérience similaire avec ma Mii, même si mon kilométrage n'était pas aussi élevé. Voyant moteur allumé, ralenti irrégulier, le tout. Y a-t-il eu une baisse de pression notable lorsque cela s'est produit ? Avez-vous observé une diminution de la consommation de carburant ?
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