Problèmes de moteur Skoda Citigo

Waouh, ça a l'air dur ! Ma vieille Vauxhall Corsa (puisse-t-elle reposer en paix) a eu un problème similaire l'année dernière. Le voyant de contrôle du moteur était allumé comme un sapin de Noël, et elle calait à chaque stop. Le mécanicien n'arrêtait pas de marmonner quelque chose à propos d'un "capteur de position du vilebrequin". Cela pourrait-il être lié ? Avez-vous essayé de tester les capteurs ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Capteur de position du vilebrequin, dites-vous ? Je n'ai moi-même effectué aucun test de capteur ; où devrais-je le chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, j'en suis assez sûr, c'est dans le même ordre de grandeur. Ce sont tous les deux des capteurs qui indiquent au moteur ce qui tourne et quand. Si l'ordinateur de la voiture ne le sait pas, les choses tournent mal. Je ne suis pas un expert, cependant. Il est préférable de le faire vérifier par un mécanicien qualifié. C'est ce que j'ai fait après avoir bidouillé pendant une semaine !

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie que vous partagiez votre expérience ! Il semble que la roue codeuse sur les arbres à cames était effectivement le coupable. La concession l'a confirmé. Malheureusement, les dégâts étaient au-delà d'un simple remplacement de capteur. La facture totale s'est élevée à 695 €. Aïe ! Mais la Citigo roule à nouveau sans problème, alors je suppose que ça valait le coup.

(Ceci est une traduction Anglaise)