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uwetiger92

Problèmes de moteur Skoda Kamiq

Bon, je suis officiellement à bout de nerfs ! Ma Skoda Kamiq 2022 à essence me donne des sueurs froides. Le voyant de vérification du moteur est allumé, elle cale parfois au ralenti, et le moteur a l’impression d’avoir perdu la moitié de sa puissance. Elle a fait 164 318 km. Quelqu’un d’autre a eu ce problème ? Je soupçonne que cela pourrait être lié au système d’injection de carburant. Tous conseils seraient les bienvenus avant que je ne l’emmène à la révision !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Kamiq 2022 à essence rencontre des problèmes de moteur, notamment un témoin de vérification du moteur allumé, des calages au ralenti et une puissance réduite. La cause suspectée est un problème avec le système d'injection de carburant, en particulier le régulateur de débit de carburant, probablement dû à une pompe à carburant haute pression défectueuse. La solution recommandée est de faire contrôler le véhicule par un professionnel, car ces problèmes peuvent affecter le rendement énergétique et peuvent nécessiter des outils spécialisés pour le diagnostic et la réparation. Le problème a été confirmé comme étant le régulateur de débit de carburant, qui a été résolu pour un coût de 1510 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lara_lang1

Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Octavia, bien que le kilométrage était inférieur lorsque cela s'est produit. Le voyant de contrôle du moteur et le calage sont des symptômes classiques. Avez-vous vérifié les capteurs de la voiture, notamment ceux liés à l'injection de carburant ? Un régulateur de volume de carburant défectueux peut certainement causer ces problèmes.

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uwetiger92 (community.author)

Capteurs de voiture, oui. Par où dois-je commencer ? Y a-t-il un capteur en particulier qui est plus susceptible de causer ces problèmes ? Cela pourrait-il aussi affecter mon rendement énergétique ? Je fais le plein beaucoup plus souvent que d'habitude.

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lara_lang1

Cela ressemble certainement au régulateur de volume de carburant. Il est connecté à la pompe à carburant haute pression, et si cette pompe tombe en panne, cela affectera les performances du régulateur. Oui, cela affectera l'efficacité énergétique. Il est préférable de le faire vérifier par un atelier, car cela nécessite des outils et des connaissances spécialisées pour le diagnostiquer et le remplacer. Ne continuez pas à conduire comme ça, vous risquez d'endommager quelque chose d'autre.

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uwetiger92 (community.author)

Je viens de récupérer mon Kamiq de l'atelier. C'était le régulateur de volume de carburant comme vous le soupçonniez, causé par une pompe haute pression défectueuse. Cela m'a coûté 1510€ pour le faire réparer. Au moins, le voyant de contrôle du moteur est éteint maintenant, et j'espère que ma consommation de carburant reviendra à la normale. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience !

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