Problèmes de moteur Skoda Karoq

Oh wow, ça a l'air difficile ! J'ai aussi une Karoq, bien que je n'aie pas encore rencontré ce problème spécifique. Puissance réduite et à-coups ? Aïe ! Est-ce que ça pourrait être du mauvais carburant ? Avez-vous essayé des additifs pour carburant ? Je ne suis pas mécanicien, mais j'ai eu une expérience similaire une fois avec une autre voiture. Le mécanicien a recommandé un réglage du moteur, peut-être que c'est quelque chose à considérer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Lorsque vous dites "expérience similaire", était-ce également accompagné de fumée à l'accélération et d'un code d'erreur moteur ? Et quel type de réglage moteur ont-ils recommandé ? S'agissait-il simplement du calage de l'allumage, ou de quelque chose de plus complexe ? Je pense que c'est un cliquetis du moteur, mais je veux m'en assurer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, exactement ces symptômes ! De la fumée, le code d’erreur – c’était le bouquet complet. Honnêtement, je ne suis pas assez doué en mécanique pour vous dire exactement ce qu’ils ont fait lors du réglage du moteur. Je me souviens qu’ils ont mentionné quelque chose concernant l’indice d’octane du carburant et le réglage de quelque chose… Tout est flou. Si vous avez un cliquetis du moteur, je vous recommande de l’emmener à un atelier. J’espère que vous pourrez résoudre le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre aide. Il s'est avéré que c'étaient des dépôts dans la chambre de combustion, comme je le soupçonnais. L'atelier l'a nettoyé, a légèrement ajusté le calage de l'allumage et m'a suggéré de passer à un carburant à indice d'octane supérieur. Cela m'a coûté 425 €, mais le Karoq fonctionne à nouveau parfaitement.

(Ceci est une traduction Anglaise)