alfredbecker1
Problèmes de moteur Skoda Praktik
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Skoda Praktik 2008 a rencontré des problèmes de moteur, notamment un témoin de contrôle du moteur allumé, une perte de puissance et de la fumée lors de l'accélération. Soupçonnant la valve de ventilation du carter, plus précisément la valve PCV, comme étant la cause, il a cherché des conseils pour savoir s'il s'agissait d'une réparation à faire soi-même. Une autre personne a confirmé des symptômes similaires et a suggéré un diagnostic et une réparation professionnels en raison de la complexité d'accès à la valve. Finalement, le propriétaire a fait réparer la valve par un professionnel, ce qui a résolu les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
alfredbecker1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Le ralenti irrégulier n’est pas vraiment un problème, il est plus perceptible lors de l’accélération, surtout en montée. Lorsque vous avez eu ce problème, avez-vous pu conduire la voiture, ou était-elle complètement inconduisible ? Aussi, où se trouve exactement cette soupape PCV ? Je ne suis pas un novice total, mais je ne sais pas où la trouver dans le compartiment moteur. Toute indication serait la bienvenue !
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williamkoenig1
Oui, ces symptômes correspondent presque exactement à ce que j'ai vécu. Je pouvais encore conduire, mais la perte de puissance était significative, et la fumée était embarrassante. Honnêtement, à moins que vous soyez vraiment à l'aise pour travailler sur les voitures, je vous suggère de l'emmener à un atelier. La valve PCV sur la Praktik peut être difficile d'accès, et vous pourriez finir par casser quelque chose d'autre au cours du processus. De plus, ils peuvent la diagnostiquer correctement pour être sûrs à 100 %. Épargnez-vous les maux de tête et obtenez un avis professionnel. Il semble que la valve soit défectueuse et nécessite une maintenance. Bonne chance !
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alfredbecker1 (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide ! Je l’ai emmené chez un mécanicien de confiance, et vous aviez parfaitement raison. C’était bien la valve de ventilation du carter. Le coût total de la réparation était d’environ 360 €, mais maintenant ma Skoda Praktik roule à nouveau sans problème. Plus de voyant de contrôle moteur ni de fumée. J’apprécie vraiment vos conseils !
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PRAKTIK
williamkoenig1
Oh, mon Dieu, ça me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Praktik, bien que je ne me souvienne pas du kilométrage exact à l'époque. Le voyant de contrôle du moteur me rendait fou ! Le moteur tourne-t-il également au ralenti de façon irrégulière, ou s'agit-il simplement d'une puissance réduite et de fumée ? Je parierais sur la valve PCV, car elles sont connues pour tomber en panne. Avez-vous essayé de vérifier les tuyaux qui y sont connectés pour détecter des fissures ou des fuites ? Cela pourrait vous donner un indice avant de commencer à démonter les choses.
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