martha_schmitz1
Problèmes de moteur Skoda Scala
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
martha_schmitz1 (Auteur)
Le sifflement se produit principalement lorsque le turbo se déclenche, vers 2000 tr/min. Le sifflement, je ne l'entends qu'avec les fenêtres baissées lorsque j'accélère plus fort. Qu'avez-vous fait exactement pour le réparer ? Avez-vous remplacé le turbo entier ?
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hermannfire4
Heureusement, je n'ai pas eu besoin de remplacer tout le système turbo. Compte tenu de l'âge et du kilométrage, il s'agit très probablement d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux. D'après votre description, cela indique fortement un problème avec le circuit du capteur de pression de suralimentation. Je recommande un contrôle diagnostique dans un atelier réputé. Ils peuvent utiliser un outil de diagnostic pour lire les codes d'erreur, identifier le capteur exact et vérifier le câblage. Cela confirmera le problème avant que vous ne vous engagiez dans des remplacements.
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martha_schmitz1 (Auteur)
Vos conseils étaient parfaits ! Il s'est avéré que c'était un câble de capteur de pression de suralimentation défectueux. 95 € plus tard et elle ronronne comme un chaton. Merci encore !
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hermannfire4
Il semble que vous rencontrez des problèmes avec votre système de turbocompresseur. Les symptômes que vous décrivez, notamment les à-coups, les sifflements, les chuintements et le voyant de contrôle du moteur, suggèrent un défaut potentiel du capteur de pression de suralimentation, également appelé capteur de pression. J'ai eu une expérience similaire avec ma Skoda Scala il y a quelque temps. Pourriez-vous fournir plus de détails concernant le "sifflement" et le "chuintement" ? Est-ce constant, ou seulement pendant des charges moteur spécifiques ?
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