nelesilber8
Problèmes de moteur Skoda Yeti
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Skoda Yeti 2013 à essence connaît des difficultés de démarrage, des calages au ralenti et un témoin de vérification du moteur allumé. Les codes d'erreur indiquent une défaillance du capteur d'arbre à cames, ce qui peut entraîner des ratés du moteur et des calages. Le problème a été confirmé comme étant un capteur d'arbre à cames défectueux et un problème de roue codeuse sur les arbres à cames, qui a été résolu par réparation.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
nelesilber8 (community.author)
Capteur de position du vilebrequin, hein ? À quoi ça sert au juste ? Et est-ce que ça pourrait causer les mêmes symptômes qu'une panne du capteur d'arbre à cames ? J'obtiens aussi des codes de ratés d'allumage.
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sinahuber8
Le capteur de vilebrequin indique à l'unité de contrôle moteur (ECU) la position et la vitesse du vilebrequin. Le capteur d'arbre à cames fait de même pour l'arbre à cames. Si l'un ou l'autre est défaillant, le contrôle moteur est perturbé. Cela peut entraîner des ratés d'allumage, des calages, toutes sortes de problèmes. Mais comme le vôtre affiche un code de capteur d'arbre à cames, c'est probablement ça. Peut-être l'emmener à un atelier ?
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nelesilber8 (community.author)
Merci pour votre aide. Il s'est avéré que le capteur d'arbre à cames était effectivement défectueux. La roue codeuse sur les arbres à cames était le problème, exactement comme vous le soupçonniez. Cela m'a coûté 695 € pour le faire réparer.
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YETI
sinahuber8
Whoa, ça a l'air pénible ! J'ai eu un problème similaire avec ma Skoda (pas un Yeti cependant). Le moteur agissait bizarrement, bégayant et calant. Le témoin de vérification du moteur était allumé aussi. Pour moi, c'était le capteur de position du vilebrequin. Peut-être faire vérifier ça aussi ?
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