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Problèmes de moteur sur la Skoda Octavia 2011 Diesel : fonctionnement irrégulier, perte de puissance et difficultés de démarrage

Hé les gars, j'ai un problème avec ma Skoda Octavia 2011 diesel qui a déjà 176543 kilomètres au compteur et j'espère que quelqu'un pourra peut-être m'aider. Mon voyant Check-Engine s'allume, le moteur s'éteint tout seul, les temps de démarrage à froid sont plus longs et la puissance diminue. En outre, le moteur fonctionne de manière irrégulière et saccadée à l'accélération et parfois la voiture ne veut même pas démarrer. Je ne suis pas un expert, mais cela pourrait-il être dû à un défaut de la pompe à carburant ? Ce serait super si quelqu'un ayant des symptômes similaires ou même le même problème avait de l'expérience et pouvait me dire comment cela s'est passé chez son mécanicien. Je ne m'en suis malheureusement pas si bien sorti la dernière fois et j'aimerais éviter cela. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, J'ai eu des problèmes similaires avec ma Skoda Superb 2014 diesel. Chez moi aussi, le voyant du moteur s'allumait et le moteur s'arrêtait tout simplement, parfois même en accélérant. Après quelques examens, il s'est avéré que "des valeurs logicielles erronées pour la pompe à carburant" étaient à l'origine du problème. Mon mécanicien a dû mettre à jour le logiciel et, après quelques jours, tout était rentré dans l'ordre. Ce n'était pas grand-chose, mais c'était en tout cas quelque chose qu'il ne fallait pas ignorer, car à long terme, cela pourrait entraîner des problèmes plus importants. J'espère que cela t'aidera un peu. Tous nos vœux ! Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour ta réponse ! Cela me rassure un peu de savoir que chez toi aussi, il ne s'agissait "que" d'un problème de logiciel. Te souviens-tu de ce que t'a coûté la mise à jour chez ton mécanicien ? Et y a-t-il encore des séquelles ou des problèmes similaires que tu aurais remarqués depuis ? Merci et salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, je suis content d'avoir pu t'aider un peu ! La mise à jour m'a coûté 45 € à l'époque. Ce n'est pas une bonne affaire, mais c'est définitivement moins cher qu'un nouveau moteur, non ? Depuis ma visite chez le mécanicien et la réparation du défaut de la pompe à carburant, ma Skoda fonctionne comme sur des roulettes ! Ne t'inquiète pas, je n'ai pas remarqué de séquelles ou d'ennuis similaires depuis. Meilleurs vœux et salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, c'est vraiment utile, merci beaucoup ! 45 euros, c'est vraiment raisonnable, surtout si on les compare au coût d'un nouveau moteur. Je suis soulagé d'apprendre que tout va bien pour toi et qu'il n'y a pas eu d'autres problèmes. Je pense que cela vaut vraiment la peine d'être examiné et je vais contacter mon mécanicien pour qu'il vérifie cela. Merci encore pour ton aide et meilleures salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

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