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klausfox3
Problèmes de patinage de la boîte de vitesses GLA et du boîtier de transfert
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
klausfox3 (Auteur)
Merci pour votre réponse rapide. Le niveau de liquide était en effet bas, ce que j'ai depuis complété. Le bruit de grincement est intermittent, principalement lors du passage des vitesses en charge, et semble provenir de la zone de la boîte de transfert. Par usure mécanique, je fais référence à la dégradation des surfaces des engrenages elles-mêmes - piqûres, rayures, ce genre de choses. J'essaie de déterminer s'il s'agit d'un mode de défaillance courant pour la boîte de transfert du GLA avant de la démonter. Une utilisation prolongée avec un faible niveau de liquide de transfert pourrait-elle accélérer considérablement l'usure des engrenages ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
emmajohnson4
Le fonctionnement avec un faible niveau de liquide de transfert accélérera absolument l'usure des engrenages ; le liquide est conçu pour lubrifier et dissiper la chaleur. Étant donné le bruit de grincement et la perte de liquide confirmée, cela suggère fortement des dommages internes. Bien que je ne puisse pas dire avec certitude qu'il s'agit d'une défaillance « courante » sans données statistiques, les symptômes correspondent à des engrenages défectueux. Vous pourriez tenter une vidange et un remplissage du liquide, mais si les dommages sont déjà faits, cela ne pourrait apporter qu'un soulagement temporaire. Je vous conseille vivement de l'emmener dans un atelier qualifié pour un diagnostic approprié.
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klausfox3 (Auteur)
Compris. J'apprécie la confirmation. Sur la base de votre évaluation et des symptômes, je procéderai à un diagnostic professionnel dans un atelier. Il semble probable qu'une révision ou un remplacement de la boîte de transfert soit inévitable. Le coût final de la réparation était de 330 €. Merci encore pour vos éclaircissements.
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emmajohnson4
Les changements de vitesse hésitants et rugueux suggèrent certainement un problème avec la boîte de transfert. Vous avez mentionné une fuite d'huile - avez-vous vérifié le niveau de liquide de transfert ? Un faible niveau de liquide, même sans fuite importante, peut provoquer ces symptômes. Des bruits de grincement des engrenages indiqueraient en outre une usure des engrenages. Avez-vous remarqué des bruits inhabituels ? De plus, « l'usure mécanique » est assez large. Êtes-vous en mesure d'isoler la source de l'usure ?
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