Problèmes de PCV de l'Audi A6 Hybrid : Guide sur la fumée et la perte de puissance

J'ai eu une situation comparable avec mon Audi A7 Hybrid 2017 l'hiver dernier. Le dysfonctionnement de la ventilation du carter a montré des symptômes similaires, une fumée blanche provenant de l'échappement pendant l'accélération, une réduction des performances du moteur et un voyant check engine constant. Le diagnostic initial a révélé une vanne PCV obstruée causant une pression excessive dans le carter. La fumée apparaissait parce que l'huile était forcée de passer à travers les joints en raison de cette accumulation de pression. Il s'agit d'un problème grave qui doit être traité rapidement, car en continuant à fonctionner, on risque d'endommager les joints du moteur et de contaminer le système d'admission. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du PCV et à nettoyer le collecteur d'admission qui avait été contaminé par l'huile. La fumée a complètement disparu après la réparation et la puissance du moteur est revenue à des niveaux normaux. Le témoin de contrôle du moteur s'est éteint et n'est pas réapparu. Il s'agit d'un point faible connu de ces moteurs, en particulier lorsque les vidanges régulières sont retardées. Le système de ventilation peut être submergé par des dépôts de carbone, ce qui entraîne un dysfonctionnement. Il est fortement recommandé de faire vérifier le moteur par un atelier certifié spécialisé dans les véhicules VAG.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec l'A7. J'ai eu les mêmes problèmes de fumée et de soupapes avec mon A6 2019 il y a quelques mois. Les symptômes correspondaient parfaitement, la baisse de performance et cet avertissement ennuyeux de vérification du moteur. Il s'est avéré que le système de ventilation était assez obstrué. Après les travaux d'entretien, tous les problèmes ont disparu et les performances sont revenues à la normale. La conduite normale s'est déroulée sans problème depuis la réparation, mais je suis curieux de connaître vos résultats à long terme. Pourriez-vous nous dire combien la réparation a coûté dans votre cas ? Je me demande également si des problèmes connexes sont apparus depuis la réparation initiale.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir posé la question du suivi. Après avoir fait réparer le système de ventilation du carter de ma A7, la voiture fonctionne parfaitement depuis plus de 8 mois maintenant. Le coût de la réparation s'est élevé à 360 euros pour les pièces et la main d'œuvre, ce qui inclut un nettoyage complet des composants concernés. Les problèmes de fumée ont complètement disparu juste après la réparation, et le ralenti est resté stable. Aucun voyant de contrôle du moteur ou problème de performance n'est réapparu. Un entretien régulier semble essentiel pour éviter que ces problèmes de ventilation ne se reproduisent. Le mécanicien a fait un excellent travail en identifiant et en résolvant la cause première. La réparation s'est avérée beaucoup plus simple que je ne le craignais au départ. Veillez simplement à utiliser une huile de haute qualité et à respecter les intervalles d'entretien recommandés pour que le système continue à fonctionner correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir été confronté à des problèmes d'émissions et de performances, j'ai finalement emmené mon A6 chez le concessionnaire la semaine dernière. Le diagnostic a confirmé que la valve PCV était défectueuse et qu'elle provoquait une accumulation de pression dans le système de carter. La facture totale de la réparation s'est élevée à 420 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Le mécanicien a trouvé d'importants résidus d'huile dans le collecteur d'admission provenant de la fuite, ce qui explique la fumée et la perte de puissance. Il a tout nettoyé à fond et installé un nouvel ensemble de soupapes. L'ensemble du travail a pris environ 3 heures. Je suis très satisfait du résultat, il n'y a plus de fumée, le témoin de contrôle du moteur est éteint et la puissance est complètement rétablie. La voiture roule comme si elle était neuve. Je ne manquerai pas d'effectuer un entretien régulier pour éviter de futurs problèmes de ventilation. Je suis content d'avoir fait réparer le moteur avant qu'il ne soit sérieusement endommagé.

(Ceci est une traduction Anglaise)