Problèmes de pédale de frein molle et de capteur de surpresseur VW Phaeton

J'ai eu des symptômes presque identiques sur ma VW Passat 2.0T de 2005. La pédale de frein molle combinée à des codes d'erreur indiquait un système de freinage mal purgé plutôt qu'un capteur de servo-frein défectueux. L'atelier de réparation précédent n'avait pas correctement purgé le système lors de l'entretien de routine des freins, laissant de l'air dans les conduites. Cela a créé des problèmes de sécurité pour le véhicule car les poches d'air réduisent la pression hydraulique et compromettent les performances de freinage. La réparation a nécessité une purge complète du système à l'aide d'outils de diagnostic professionnels pour garantir une séquence et une pression appropriées. Le mécanicien a également effectué une inspection complète du système de freinage sans révéler d'autres défaillances de composants. Le servo-frein et le capteur ont été testés dans les paramètres normaux. Il est important de noter qu'il s'agissait d'un problème de sécurité grave nécessitant une attention immédiate, car un freinage compromis pouvait entraîner des accidents. Après un purge appropriée, la pédale de frein est revenue à sa fermeté normale et tous les codes d'erreur ont été effacés. D'après votre description, je recommande de faire effectuer un diagnostic complet du système de freinage par un garage certifié avant de remplacer des composants. L'air dans les conduites imite souvent les défaillances des capteurs et une purge incorrecte est un problème courant après des travaux sur les freins.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Je suis vraiment content d'apprendre que ce n'était que de l'air emprisonné qui causait la pédale de frein molle plutôt qu'un capteur de pression défaillant. Je fais vérifier ma VW la semaine prochaine pour écarter toute défaillance du système ABS en premier lieu. Pourriez-vous me dire approximativement combien a coûté le diagnostic du système de freinage et la purge des freins dans votre atelier ? Je me demande également si vous avez eu des problèmes de performance de freinage récurrents depuis la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir fait contrôler ma voiture comme suggéré, il s'est avéré que vous aviez absolument raison. Le capteur de pression du servofrein fonctionnait correctement, le problème provenait de lignes de frein mal purgées après une maintenance précédente. Le diagnostic complet du système de freinage et la purge ont coûté 90 €, ce qui était raisonnable compte tenu de l'amélioration des performances du freinage. Le mécanicien a soigneusement purgé les freins hydrauliques et s'est assuré qu'il ne restait pas d'air dans le système. Depuis la réparation, mon système de freinage a fonctionné parfaitement sans aucun problème récurrent. La pédale de frein conserve une fermeté adéquate et tous les voyants d'avertissement sont restés éteints. La sécurité du véhicule est revenue aux spécifications d'usine, et la voiture s'arrête de manière prévisible à chaque fois. Je voulais juste faire un suivi car vos conseils ont permis d'identifier le vrai problème. Obtenir une maintenance appropriée du système de freinage auprès d'un atelier qualifié a fait toute la différence, plutôt que de remplacer inutilement des capteurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé cette expérience. Après avoir suivi vos conseils, j'ai emmené ma VW chez un garage certifié hier. Le mécanicien a trouvé de l'air emprisonné dans les conduites de frein, comme vous l'aviez mentionné. Le servofrein et le capteur de pression ont été testés et se sont avérés corrects. Le diagnostic complet du système de freinage avec purge professionnelle a coûté 120 €. Les freins hydrauliques sont maintenant à nouveau fermes et réactifs. Tous les avertissements du tableau de bord ont disparu juste après la réparation. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici avant de remplacer des pièces inutilement. L'entretien approprié du système de freinage était exactement ce dont ma voiture avait besoin. La conduite en toute sécurité est agréable avec des freins qui fonctionnent correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)