rudolf_swift1
Problèmes de performance du Mini Cooper Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
rudolf_swift1 (Auteur)
Ouais, j'ai un peu fouillé, mais je n'ai rien repéré d'évident. Quand le vôtre est tombé en panne, a-t-il affiché des codes spécifiques ? Ou tournait-il simplement mal en général ? Était-il évident que le capteur de collecteur était cassé ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
vincentmystic4
Le mien était définitivement le capteur de pression du collecteur. Honnêtement, je ne suis pas allé trop loin dans le diagnostic moi-même, je l'ai simplement apporté à un mécanicien de confiance. Ils l'ont branché, ont vu les codes pointant vers le capteur et l'ont confirmé avec d'autres tests. Cela vaut la peine d'obtenir un diagnostic approprié, mais oui, d'après vos symptômes, je parierais beaucoup d'argent là-dessus. C'est pénible, mais au moins c'est une réparation relativement peu coûteuse par rapport à d'autres pannes de capteurs automobiles.
(Ceci est une traduction Anglaise)
rudolf_swift1 (Auteur)
Je voulais juste clore le sujet. Je l'ai emmené chez le garagiste, et vous aviez raison : capteur de collecteur défectueux. Ils ont trouvé une grosse fuite de dépression qui était probablement la cause principale. Nouveau capteur de collecteur et 235 € plus tard, elle tourne comme une horloge. Merci pour l'avertissement !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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vincentmystic4
Whoa, ça me semble familier ! J’ai eu presque exactement la même chose avec ma Cooper, bien que la mienne soit une version essence. Voyant moteur allumé, j’avais l’impression de remorquer un bateau, et la consommation de carburant était atroce. Il s’est avéré que c’était le capteur de pression du collecteur, un de ces capteurs de voiture embêtants qui causent toutes sortes de chaos lorsqu’il tombe en panne. Avez-vous vérifié s’il y avait des fuites de dépression évidentes ? Cela peut certainement fausser les choses.
(Ceci est une traduction Anglaise)