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emma_zimmermann31

Problèmes de performance du Skoda Kodiaq Diesel

D'accord, j'ai quelques problèmes avec mon Skoda Kodiaq diesel 2017, et j'espère que quelqu'un pourra m'aider. Il a 137372 km au compteur. Dernièrement, j'ai remarqué une baisse de performance significative. La consommation de carburant a fortement augmenté, et le moteur cale parfois au ralenti. De plus, le voyant de contrôle du moteur est maintenant allumé, et il y a de la fumée lorsque j'accélère. D'après ce que j'ai lu, cela ressemble à un débitmètre d'air massique (LMM) défectueux. Un capteur de débitmètre d'air massique défectueux pourrait-il être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Skoda Kodiaq diesel 2017 présentait des problèmes de performance, notamment une consommation de carburant accrue, le calage du moteur et l'allumage du témoin de vérification du moteur, ainsi que de la fumée lors de l'accélération. Ces symptômes suggéraient un défaut du capteur de débit massique d'air (MAF). Un filtre à air sale peut contribuer aux problèmes de capteur MAF en permettant à la saleté et à l'huile d'enrober le capteur, affectant ainsi son fonctionnement. Le remplacement du capteur MAF a résolu les problèmes de performance.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

noah_williams3

Wow, ça me semble familier ! J’ai eu presque les mêmes symptômes avec mon ancienne BMW Série 3 – consommation de carburant plus élevée, calage du moteur, et ce voyant de vérification du moteur redouté. Cela ressemble vraiment à un problème de capteur de débit d’air massique (MAF). Avez-vous vérifié le filtre à air ? Un filtre à air sale peut parfois encrasser le capteur MAF.

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emma_zimmermann31 (community.author)

Intéressant. Lorsque vous dites que le capteur MAF "s'encrasse", que se passe-t-il exactement ? Aurais-je pu éviter cela en changeant plus souvent les filtres à air, ou est-ce simplement une question de temps avant que le capteur tombe en panne ?

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noah_williams3

Ouais, « s'encrasser » signifie que le fil chaud du capteur se recouvre de saleté et d'huile provenant de l'admission d'air. Cela affecte sa capacité à mesurer précisément le débit d'air. Des changements de filtre à air plus fréquents peuvent certainement aider à prévenir cela, mais parfois, ils tombent simplement en panne. Compte tenu de tous vos symptômes, je dirais qu'il est temps de vous rendre dans un atelier.

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emma_zimmermann31 (community.author)

Je l'ai emmené au garage, et vous aviez parfaitement raison. Le capteur de débit d'air massique était effectivement le coupable. Nouveau capteur installé, coût total 365 €. Il fonctionne à merveille maintenant. Merci beaucoup pour votre aide !

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