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Problèmes de perte de puissance et de mode dégradé du moteur diesel Mini Cooper

Je possède une Mini Cooper Diesel de 2010 avec 52 000 km au compteur. Récemment, j'ai constaté une perte de puissance du moteur, et la voiture est passée en mode dégradé. Initialement, j'avais un voyant moteur allumé, ainsi que de la fumée et d'autres problèmes. J'ai découvert un tuyau à dépression cassé, que j'ai remplacé, puis j'ai effacé les codes. Cependant, le moteur ne monte toujours pas au-delà de 2500 tr/min, bien qu'il n'y ait plus de voyants d'avertissement. J'ai deux codes liés aux bouchons de débit. Qu'est-ce qui pourrait causer ces problèmes, et comment dois-je procéder pour les résoudre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Mini Cooper Diesel 2010 subit une perte de puissance et passe en mode dégradé, initialement accompagnée d'un voyant moteur et de fumée. Un tuyau à dépression cassé a été remplacé, résolvant les voyants d'avertissement, mais le moteur ne dépasse toujours pas les 2500 tr/min. Deux codes liés aux bouchons de débit sont présents. Une solution suggérée est de vérifier et de nettoyer le capteur de débit d'air massique (MAF), car il peut avoir un impact sur les performances du moteur et provoquer le mode dégradé. Si le nettoyage ne résout pas le problème, il est recommandé de tester ou de remplacer le capteur MAF.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

1 commentaire(s)

Commencez par vérifier le capteur de débit d'air massique (MAF), car il peut affecter les performances du moteur et provoquer un mode dégradé. Assurez-vous qu'il est propre et fonctionne correctement. Si le nettoyage ne suffit pas, envisagez de le tester ou de le remplacer. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

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