Problèmes de pompe à carburant 4Runner

J'ai eu presque exactement la même chose sur mon 4Runner. Les mêmes symptômes, le voyant moteur. Avez-vous réellement testé la tension de la pompe ou simplement inspecté visuellement les connexions ? Parfois, la corrosion peut être cachée, ou un fil peut être effiloché à l'intérieur. De plus, quel était le code d'erreur exact que vous avez relevé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai seulement vérifié visuellement le câblage. Je n'ai pas testé la tension. Le code d'erreur disait quelque chose à propos d'une faible pression de carburant. Avez-vous fini par remplacer la pompe elle-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, ça me semble familier. Avant de remplacer quoi que ce soit, vérifiez la tension au niveau du connecteur de la pompe lorsque le moteur essaie de démarrer. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, honnêtement, je l'amènerais dans un atelier décent. Il pourrait s'agir d'une pompe défectueuse ou de quelque chose d'autre dans le système de carburant qui cause la basse pression. J'ai eu de la chance, le garage a trouvé une connexion lâche, pas la pompe elle-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison – il s'agissait d'un connecteur corrodé de la pompe à carburant. Ils l'ont nettoyé et tout va bien, ça m'a coûté 95 €. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)