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Problèmes de pompe à carburant Murano Hybrid

J'ai des problèmes avec mon Nissan Murano Hybrid 2016. Il a 119 677 kilomètres au compteur et je pense que la pompe à carburant est défectueuse. Parfois, le moteur ne démarre pas, il cale au ralenti et le témoin de contrôle du moteur est allumé. De plus, le moteur tourne mal et ma consommation de carburant est plus élevée que d'habitude. Le diagnostic a enregistré une erreur. Cela pourrait-il être une connexion de câble ou de prise défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Murano Hybrid 2016 avec 119 677 kilomètres présente des problèmes de démarrage, des calages au ralenti, un voyant de vérification du moteur allumé, un fonctionnement irrégulier du moteur et une consommation de carburant accrue, ce qui suggère un défaut potentiel de la pompe à carburant. Un diagnostic a indiqué une erreur, soulevant la possibilité d'un câble ou d'une connexion de fiche défectueux. Un cas similaire a suggéré de vérifier le relais et les connexions de la pompe à carburant, ce qui a conduit à la découverte d'une connexion de fiche défectueuse, qui a été réparée pour 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

reinhardlang6

Salut, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Murano (je ne suis pas sûr de l'année du mien). Le calage du moteur et le voyant de contrôle du moteur ont été les premières choses que j'ai remarquées. Avez-vous vérifié le relais de la pompe à carburant ? C'était le coupable pour moi il y a quelque temps. Cela pourrait être une solution peu coûteuse avant de commencer à démonter la pompe à carburant elle-même.

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leahartmann1 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Je n'avais pas pensé au relais de la pompe à carburant. Pouvez-vous m'en dire plus sur votre expérience ? Avez-vous constaté d'autres symptômes en plus du calage du moteur et du voyant de contrôle moteur ? Avez-vous également eu un fonctionnement irrégulier du moteur ou une consommation de carburant accrue ?

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reinhardlang6

Oui, après un certain temps, le ralenti instable est également apparu, et j'ai remarqué que je faisais le plein plus souvent. Honnêtement, après que le relais n'ait pas résolu le problème, je l'ai emmené dans un garage. Il s'est avéré que c'était un problème de connecteur, donc je vérifierais certainement les câbles et les prises comme vous l'avez pensé. Je dirais de l'emmener.

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leahartmann1 (community.author)

Merci pour votre aide. J'ai vérifié les connexions des câbles et des prises de la pompe à carburant. C'était une connexion de prise défectueuse. La réparation a coûté 95 €. Votre expérience partagée m'a aidé à résoudre ce problème.

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