Problèmes de pression de suralimentation DS4

Wow, ça ressemble à toute une symphonie de problèmes ! Les sifflements et les sifflements indiquent généralement une fuite d'air. Avez-vous vérifié tous les tuyaux connectés au turbo et à l'intercooler pour détecter les fissures ou les connexions lâches ? De plus, comment se porte l'électrovanne de contrôle de la suralimentation ? Si elle est défectueuse, cela pourrait certainement perturber votre pression de suralimentation. La wastegate pourrait également être bloquée ouverte. Je ne suis pas un expert, mais ce sont les premières choses que je regarderais.

(Ceci est une traduction Anglaise)

En ce qui concerne la wastegate, comment puis-je savoir si elle est défectueuse sans tout démonter ? Un outil de diagnostic me donnera-t-il une réponse claire, ou y a-t-il des signes physiques à rechercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un outil de diagnostic approprié devrait vous donner des relevés liés au fonctionnement de la wastegate, comme sa position et la pression qu'elle est censée réguler. Mais honnêtement, parfois les capteurs mentent, ou les relevés sont vagues. Si vous pouvez accéder à l'actionneur de la wastegate, vérifiez si le bras bouge librement. S'il est bloqué ou vraiment raide, c'est mauvais signe. Mais avec tous ces symptômes, en particulier le bruit et la perte de puissance, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier. On dirait qu'il pourrait s'agir d'un défaut de la soupape de wastegate. Ils pourront effectuer un test de pression approprié et identifier le problème exact.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre conseil et j'ai vu un mécanicien. C'était une soupape de décharge défectueuse qui devait être remplacée. Le coût total était de 860 €. La voiture fonctionne maintenant très bien. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)