hannesscholz4
Problèmes de pression des cylindres du Seat Ateca Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Seat Ateca 2023 équipé d'un moteur diesel présentait une pression de cylindres fluctuante, entraînant une consommation de carburant plus élevée, une puissance moteur réduite et l'allumage du témoin de vérification du moteur. Les soupçons initiaux portaient sur des problèmes potentiels au niveau du vilebrequin ou du système de carburant, tels qu'un injecteur défectueux ou un joint de culasse. Cependant, après diagnostic, la cause principale a été identifiée comme étant un capteur défectueux sur le collecteur d'admission, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème sans frais.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
hannesscholz4 (community.author)
Intéressant. Vous avez mentionné un injecteur de carburant défectueux. Avez-vous également constaté une consommation de carburant plus élevée et une perte de puissance ? Et le témoin de vérification du moteur s'est-il également allumé pour vous ? Je me demande s'il vaut la peine de faire tester les injecteurs avant de démonter quoi que ce soit d'important.
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nicoghost59
Oui, tous ces symptômes étaient présents : la consommation de carburant était nettement plus élevée, et on avait l'impression que la voiture peinait, surtout en montée. Le témoin de vérification du moteur était constamment allumé. Honnêtement, je ferais diagnostiquer le problème correctement. Cela pourrait être un certain nombre de choses, et vous ne voulez pas commencer à remplacer des pièces aveuglément. Un atelier devrait être en mesure de déterminer le cylindre et le problème exacts. Bonne chance !
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hannesscholz4 (community.author)
Il s'avère que le problème de pression des cylindres était un fantôme ! Le diagnostic l'a signalé comme une erreur consécutive. La cause principale était un capteur défectueux sur le collecteur d'admission. Je l'ai remplacé, effacé les codes, et l'Ateca fonctionne à nouveau parfaitement. Zéro coût, heureusement ! Merci pour votre contribution, je l'apprécie vraiment.
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SEAT
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ATECA
nicoghost59
Fluctuation de la pression des cylindres, hein ? J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Ateca, bien que ce soit il y a un moment. Avez-vous vérifié l'injecteur de carburant ? Lorsque le mien est tombé en panne, cela a provoqué des cliquetis de moteur étranges et a déséquilibré les cylindres. Cela pourrait aussi être un problème de joint de culasse, mais espérons que non. Quelqu'un a-t-il examiné le vilebrequin ?
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