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franziska_bauer4

Problèmes de pression des pneus Corolla ABS et direction

Salut, je suis sérieusement stressé. J'ai une Toyota Corolla Hybrid de 2019, et le témoin de pression des pneus s'allume sans arrêt. Quand il s'allume, le témoin ABS s'allume aussi ! Le volant vibre, tremble comme un fou. C'est aussi devenu soudainement un véritable exercice de force pour diriger, comme si la direction assistée abandonnait. J'ai vérifié la pression des pneus, je les ai gonflés à la bonne pression, mais le témoin se rallume après un court trajet. Est-ce que ça pourrait être un capteur de pneu défectueux ? On dirait que je conduis un bateau dans une tempête !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Corolla Hybrid 2019 présentait des problèmes avec le témoin de pression des pneus, le témoin ABS et un volant qui vibrait, rendant la conduite difficile. La préoccupation initiale était un capteur de pneu défectueux, mais les symptômes suggéraient des problèmes potentiels avec les capteurs de vitesse de roue ou le module ABS. Après avoir vérifié l'état des valves, il a été découvert qu'une valve défectueuse provoquait des lectures incorrectes de la pression des pneus, déclenchant les avertissements. Le remplacement de la valve et l'équilibrage des pneus ont résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lilianfrost39

Cela ressemble à plus qu'une simple basse pression des pneus. L'allumage du voyant ABS ainsi que des problèmes de direction suggèrent un problème potentiel avec les capteurs de vitesse de roue ou même le module ABS lui-même. Un capteur de pression des pneus défectueux pourrait déclencher le voyant ABS dans certains cas, mais la vibration du volant indique quelque chose de plus mécanique. Vos pneus s'usent-ils tous uniformément ? De plus, lorsque vous avez gonflé les pneus, avez-vous vérifié les tiges de valve pour détecter tout signe de dommage ou de fuite ? Une valve défectueuse pourrait provoquer des fuites lentes qui déclenchent le voyant d'avertissement.

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franziska_bauer4 (community.author)

D'accord, merci pour la réponse rapide ! Je vais vérifier l'usure des pneus. Quand vous dites tiges de valve, voulez-vous dire le petit truc sur lequel on met le tuyau d'air ? Je les ai regardées brièvement, mais je ne savais pas vraiment ce que je cherchais. Quel type de dommage devrais-je rechercher sur la tige de valve ? Et si c'est le module ABS, est-ce une réparation super chère ?

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lilianfrost39

Oui, la valve de la tige est le 'petit truc' où l'on ajoute de l'air. Recherchez les fissures, la fragilité ou tout signe de corrosion. Parfois, elles peuvent développer de minuscules fuites qui sont difficiles à repérer immédiatement. Le fait que le voyant ABS soit allumé avec l'avertissement de pression des pneus et les problèmes de direction indique toujours quelque chose de plus que la simple pression des pneus. C'est comme avoir mal à la tête et mal au ventre en même temps ; ce n'est probablement pas une seule chose qui cause les deux. Compte tenu de tous les symptômes, je recommande vivement de l'emmener chez un mécanicien réputé pour obtenir un diagnostic approprié. Il est préférable de ne pas deviner avec les problèmes d'ABS et de direction.

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franziska_bauer4 (community.author)

Je l'ai emmené au garage et il s'est avéré que c'était une valve défectueuse dans l'un des pneus. Apparemment, cela perturbait les relevés de pression des pneus et déclenchait toutes sortes d'avertissements. Ils ont remplacé la valve, rééquilibré les pneus et maintenant tout est redevenu normal. Le coût total était de 280€, ce qui est bien mieux qu'un nouveau module ABS ! Merci mille fois pour votre aide et vos conseils. Cela m'a vraiment épargné beaucoup d'inquiétude !

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