karenraven8
Problèmes de pression des pneus, d'ABS et de direction sur une Seat Toledo
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
karenraven8 (Auteur)
Oui, j'ai vérifié la pression des pneus avec une jauge de pression et l'un d'eux était nettement plus bas que les autres. Je l'ai regonflé, mais le témoin lumineux s'est rallumé après une courte distance. Lorsque vous avez eu ce problème, s'agissait-il d'un seul pneu, ou plusieurs capteurs de pneus étaient-ils défaillants ? Et aviez-vous également le volant qui tremblait ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
miapeters1
D'accord, le fait de le remplir et que le voyant se rallume est un signe classique de fuite d'air. Le volant qui vibre et la direction dure ? C'est probablement parce que le système est interconnecté. Le capteur de pneu pourrait être défectueux, mais la pression basse elle-même interfère avec l'ABS et la direction assistée. Avec tout cela combiné, je dirais qu'il est temps d'aller à l'atelier, ils peuvent vérifier s'il s'agit de la valve ou du capteur de pneu.
(Ceci est une traduction Anglaise)
karenraven8 (Auteur)
Vous avez parfaitement raison ! Je l’ai emmené au garage du coin, et c’était une valve défectueuse dans le pneu. Nouvelle valve, pneu regonflé, et le voyant est éteint ! La direction est également revenue à la normale. 280 € de moins, mais au moins, c’est réparé. Merci encore pour votre aide !
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miapeters1
Whoa, ça a l'air difficile ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Toledo, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Avertissement de pression des pneus basse, voyant ABS qui déconne, et la direction donnait l'impression de lutter contre un alligator. Avez-vous vérifié chaque pneu avec une jauge de pression ? Cela pourrait être une fuite d'air lente, mais avec tous ces symptômes, il pourrait s'agir de plus qu'un simple pneu crevé.
(Ceci est une traduction Anglaise)