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gabrielstorm80

Problèmes de ralenti Skoda Kodiaq

Mon Skoda Kodiaq me donne des maux de tête. Il a 131463 km au compteur. Le témoin de vérification du moteur est allumé, et j'obtiens un code d'erreur lié au ralenti du véhicule. Le moteur cale fréquemment au ralenti. Cela pourrait-il être une mauvaise valve IAC ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Skoda Kodiaq rencontre des problèmes de ralenti, avec le témoin de contrôle du moteur allumé et un code d'erreur lié à des problèmes de ralenti. Le moteur cale fréquemment au ralenti, ce qui pourrait être dû à un dysfonctionnement de la valve de commande d'air de ralenti (IAC). Un problème similaire a été résolu en inspectant et en nettoyant un collecteur d'admission fortement contaminé, ce qui bloquait la valve IAC. Un diagnostic professionnel et le nettoyage ou le remplacement du collecteur d'admission sont des solutions recommandées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lisajones1

Moteur qui cale sur un Skoda Kodiaq moderne ? Cela semble étrangement familier. J'ai eu une expérience similaire, bien que j'hésite à tirer des conclusions sans diagnostic plus approfondi. Le régime de ralenti est-il constamment bas, ou fluctue-t-il ? D'autres bruits ou odeurs inhabituels ?

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gabrielstorm80 (community.author)

Le ralenti est constamment bas, et parfois il fluctue fortement juste avant le calage. Je ne remarque aucun bruit ou odeur inhabituel, mais le témoin de vérification du moteur est bien allumé. Vous avez mentionné une expérience similaire - quelle a été la résolution dans votre cas ?

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lisajones1

Un régime de ralenti bas et constant et des calages indiquent clairement un problème de contrôle du ralenti. Dans mon cas, il s'agissait en effet d'un collecteur d'admission fortement contaminé provoquant le blocage de la valve IAC. Je suggère fortement de faire inspecter l'admission. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, il est hautement probable que ce soit le coupable. Un nettoyage approfondi, ou un remplacement si nécessaire, devrait résoudre le problème. Je recommanderais cependant un diagnostic professionnel.

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gabrielstorm80 (community.author)

Vous avez eu raison. L'atelier a confirmé que l'admission était fortement contaminée, ce qui a causé un dysfonctionnement de la valve de commande d'air de ralenti. La réparation m'a coûté 425 €. Tout fonctionne parfaitement maintenant, merci encore !

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