Problèmes de réservoir de carburant Mercedes Classe A

J'ai rencontré un problème similaire avec ma voiture, concernant le système EVAP et le témoin de contrôle du moteur. Les symptômes que vous décrivez, notamment le calage du moteur au ralenti et le témoin de contrôle du moteur, indiquent un dysfonctionnement potentiel du système EVAP. Plus précisément, la soupape de purge, qui régule le flux de vapeurs de carburant du réservoir vers le moteur, peut être compromise. Examinez les tuyaux associés pour déceler tout signe de constriction, car un blocage peut entraver la bonne ventilation du réservoir de carburant. Si la ventilation du réservoir de carburant est altérée, cela pourrait déclencher le témoin de contrôle du moteur et entraîner un calage du moteur. J'espère que cela vous aidera.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, c'est utile. Avez-vous découvert quelle était la cause spécifique et comment vous l'avez réparé ? Était-ce vraiment la soupape de purge ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, la cause première a été attribuée à une vanne de purge défectueuse, aggravée par des tuyaux compromis dans le système EVAP. Bien qu'un coup d'œil rapide puisse révéler des problèmes évidents, une évaluation diagnostique complète, utilisant potentiellement des outils spécialisés, est recommandée pour trouver la cause définitive. Compte tenu de la complexité du système EVAP et du potentiel d'autres problèmes, je recommande vivement de confier votre voiture à un technicien qualifié pour une évaluation approfondie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. Il s'avère que la soupape de ventilation du réservoir était défectueuse, probablement à cause de tuyaux bouchés. Une nouvelle soupape et le nettoyage des tuyaux ont coûté 175 €. Le voyant moteur est maintenant éteint.

(Ceci est une traduction Anglaise)