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danieldavis10

Problèmes de Skoda Rapid diesel

Ma Skoda Rapid diesel 2010 fait des siennes. Une erreur est stockée en mémoire, l'affichage du sélecteur de vitesse est mort, le régulateur de vitesse ne fonctionne pas, et parfois elle refuse tout simplement de démarrer ! Je pense que c'est le contacteur de la pédale d'embrayage. Les symptômes indiquent un contacteur défectueux ou une connexion défaillante. Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ? Je suspecte des problèmes électriques, voire même des problèmes de calage du véhicule à l'avenir si je ne le répare pas. Des idées avant que je commence à démonter les choses ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

linda_miller92

Ça me semble être un problème avec l'interrupteur de sécurité. J'ai eu un problème similaire sur ma Rapid (même si je ne me souviens pas de l'année exacte). Le régulateur de vitesse a lâché, et l'indicateur de vitesse se comportait comme s'il avait une volonté propre. Le moteur qui refuse de démarrer est le plus étrange, cependant – c'est l'interrupteur de sécurité qui fait trop bien son travail. Imaginez un videur de boîte de nuit, qui n'autorise personne à entrer parce qu'il y a une petite égratignure sur la porte. Avez-vous vérifié les connexions ? Les fils peuvent devenir cassants, surtout près des pédales.

(Ceci est une traduction Anglaise)

danieldavis10 (Auteur)

Analogie intéressante ! Donc, vous dites que même une connexion légèrement douteuse sur le contacteur de la pédale d’embrayage peut causer tous ces problèmes ? Le truc de la mémoire d’erreur m’a induit en erreur, je pensais que ce serait quelque chose de plus complexe. Votre réparation consistait-elle simplement à nettoyer ou à remplacer le connecteur, ou avez-vous remplacé tout le contacteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

linda_miller92

Oui, une connexion douteuse peut causer toutes sortes de problèmes. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était tout l'interrupteur. La connexion semblait correcte à première vue, mais l'interrupteur lui-même était défectueux. Honnêtement, avec tous ces symptômes indiquant cela, et le code d'erreur le confirmant, je mordrais simplement la balle et je remplacerais l'interrupteur. C'est une pièce relativement peu coûteuse, mais si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, il est préférable de l'emmener à un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

danieldavis10 (Auteur)

C'était bien l'interrupteur de la pédale d'embrayage, comme vous l'avez dit. 95 € plus tard et elle ronronne à nouveau. Merci pour l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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