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Problèmes de surchauffe et voyant Check-Engine sur la BMW X5 2012 : expérience de réparation recherchée

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma BMW X5 2012. Elle indique une surchauffe et le voyant check engine est également allumé. Le kilométrage actuel est de 198123 km. Je suppose que c'est le thermostat du liquide de refroidissement, mais après ma dernière mauvaise expérience avec le mécanicien, je suis un peu inquiet. Quelqu'un a-t-il eu des problèmes similaires et peut-il partager son expérience en matière de réparation ? Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un BMW X5 2012 souffre de surchauffe et d'un voyant de moteur allumé, problème suspecté d'être lié au thermostat du liquide de refroidissement. Un problème similaire a été résolu sur un BMW X3 2015 en s'occupant du thermostat et du capteur du liquide de refroidissement, suggérant ces composants comme causes potentielles. Il est recommandé de lire la mémoire des défauts pour clarifier le problème avant de procéder aux réparations.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ClaudiaSpeedy

Hey mon pote, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2015 l'autre jour au garage. Le voyant de surchauffe et le voyant check engine se sont allumés presque en même temps. C'était en fait le thermostat du liquide de refroidissement, mais il s'agissait aussi de remplacer le capteur du liquide de refroidissement. C'était tout un stress, mais définitivement pas de quoi paniquer. Essaie de lire la mémoire des erreurs, cela t'aidera peut-être à y voir plus clair. J'espère que cela t'aidera !

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HeinzWeberFan (community.author)

Hé, merci pour ton conseil ! Est-ce que tu te rappellerais combien tu as dépensé pour la réparation ? Y a-t-il eu d'autres problèmes avec ton X3 depuis ? Une voiture comme celle-ci peut toujours réserver des surprises !

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ClaudiaSpeedy

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Donc, pour réparer les dégâts du faisceau de câbles, j'ai dépensé 170 €. Tu sais, depuis, le dysfonctionnement du thermostat de refroidissement a été résolu et mon X3 roule à nouveau comme un charme ! Oui, c'est vrai, les vieux bolides peuvent parfois vraiment réserver des surprises, mais jusqu'à présent, il n'y avait rien d'autre. Croisons les doigts pour que ton X5 soit aussi simple !

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HeinzWeberFan (community.author)

Merci beaucoup pour ta réponse rapide et utile. 170 € me semblent tout à fait corrects, c'est aussi ce que j'aurais envisagé. Il est bon de savoir que ton X3 fonctionne bien après la réparation. Je vais amener le mien directement à l'atelier et j'espère que cela se passera sans surprise. Tes conseils m'ont été très utiles ! Merci encore et j'espère que ton X3 continuera à bien fonctionner !

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