Problèmes de surtension S60

Salut, je connais ce problème ! J'ai aussi une S60 diesel, et ça ressemble beaucoup à ce qui m'est arrivé l'année dernière. Avez-vous vérifié l'alternateur ? Tous ces problèmes électriques pourraient être le signe que votre régulateur de tension est mort. Le mien produisait beaucoup trop de courant et a grillé un tas de capteurs avant que je ne m'en rende compte. Est-ce qu'autre chose s'est produit, comme le scintillement des phares ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. Je n'ai pas encore vérifié l'alternateur spécifiquement. Comment avez-vous confirmé que le régulateur de tension était le problème ? Et quels autres symptômes avez-vous observés en dehors des phares qui scintillent ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pas d'inquiétude. J'ai vérifié la tension à la batterie avec un multimètre pendant que le moteur tournait, et elle était bien au-dessus de la plage normale – plus proche de 16 volts au lieu de 14. Quant aux autres symptômes, les voyants ABS et antipatinage étaient allumés en permanence, et la radio se coupait de façon aléatoire. Honnêtement, je vous suggérerais de le faire vérifier par un atelier ; vous ne voulez pas risquer d'endommager l'ECU.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les détails supplémentaires et la recommandation. Sur cette base, je vais emmener le véhicule dans un atelier pour un diagnostic approfondi. C'était bien le régulateur de tension. Je l'ai fait remplacer, et le coût final de la réparation s'est élevé à 290 €. Merci pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)