juergenherrmann1
Problèmes de surtension sur Skoda Octavia Hybride
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Skoda Octavia Hybride 2021 connaissait des problèmes de surtension, entraînant des pannes système intermittentes et une batterie faible. La cause suspectée était une batterie ou un régulateur de tension défectueux. Il a été conseillé de faire tester professionnellement le système de charge et la batterie afin d'éviter d'autres dommages. Après avoir amené la voiture à un atelier, il a été confirmé que la batterie était fortement déchargée, ce qui causait les problèmes. Le remplacement de la batterie a résolu les erreurs de surtension et restauré les fonctionnalités normales.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
juergenherrmann1 (community.author)
C'est intéressant, merci ! Je n'ai pas vérifié spécifiquement le régulateur de tension. Les codes d'erreur indiquent principalement une surtension dans divers modules ECU de la voiture. Je ne sais pas comment tester correctement le régulateur de tension, et je ne sais pas non plus comment identifier les codes de panne ? Je ne suis pas très expérimenté en électronique automobile, donc je ne veux rien abîmer. Existe-t-il un moyen sûr de le vérifier sans causer plus de dommages ?
(community_translated_from_language)
georgflamme1
Ouais, trafiquer l'électronique automobile sans les connaissances nécessaires peut vraiment entraîner plus de problèmes. Si vous voyez beaucoup de codes de surtension, et surtout avec une batterie faible, il serait peut-être préférable de l'emmener à un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème et disposent des outils appropriés pour tester le système de charge et la batterie. Il vaut mieux prévenir que guérir en ce qui concerne les systèmes haute tension.
(community_translated_from_language)
juergenherrmann1 (community.author)
Merci beaucoup pour vos idées et pour avoir partagé votre expérience. Il semble que vous aviez raison. Je l'ai emmené à un atelier, et après quelques diagnostics, ils ont confirmé que la batterie était effectivement fortement déchargée et causait toutes sortes de problèmes électriques. Ils l'ont remplacée, et les erreurs de surtension ont disparu, et tout semble fonctionner correctement maintenant. Le tout m'a coûté environ 290€, ce qui n'est pas génial, mais au moins c'est réparé. J'apprécie vraiment votre aide !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
georgflamme1
Les problèmes de surtension peuvent être un vrai casse-tête, surtout avec l'électronique automobile moderne. Ma vieille Peugeot a eu des symptômes similaires il y a quelque temps : des pannes aléatoires du système, des démarrages faibles, le tout. Il s'est avéré, pour moi, que c'était un régulateur de tension défectueux qui provoquait une surcharge intermittente de la batterie. Peut-être vérifier le système de charge ? Avez-vous également fait tester la batterie pour voir si elle conserve correctement sa charge ? Quel type de codes de défaut voyez-vous exactement ? Connaître les codes pourrait vous orienter dans la bonne direction pour le diagnostic.
(community_translated_from_language)