juergenherrmann1

Problèmes de surtension sur Skoda Octavia Hybride

Je vous contacte car je rencontre des problèmes vraiment préoccupants avec ma Skoda Octavia hybride 2021. J'obtiens de nombreuses entrées de mémoire de défauts concernant une surtension et l'activation de la protection de circuit. Cela provoque des pannes intermittentes de toutes sortes de systèmes, et parfois la batterie semble faible au démarrage du moteur. Je soupçonne que la batterie est le problème, mais je ne sais pas comment procéder. Je crains d'endommager l'ECU de la voiture ou les composants haute tension. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré un problème similaire avec l'électronique de sa voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Les problèmes de surtension peuvent être un vrai casse-tête, surtout avec l'électronique automobile moderne. Ma vieille Peugeot a eu des symptômes similaires il y a quelque temps : des pannes aléatoires du système, des démarrages faibles, le tout. Il s'est avéré, pour moi, que c'était un régulateur de tension défectueux qui provoquait une surcharge intermittente de la batterie. Peut-être vérifier le système de charge ? Avez-vous également fait tester la batterie pour voir si elle conserve correctement sa charge ? Quel type de codes de défaut voyez-vous exactement ? Connaître les codes pourrait vous orienter dans la bonne direction pour le diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est intéressant, merci ! Je n'ai pas vérifié spécifiquement le régulateur de tension. Les codes d'erreur indiquent principalement une surtension dans divers modules ECU de la voiture. Je ne sais pas comment tester correctement le régulateur de tension, et je ne sais pas non plus comment identifier les codes de panne ? Je ne suis pas très expérimenté en électronique automobile, donc je ne veux rien abîmer. Existe-t-il un moyen sûr de le vérifier sans causer plus de dommages ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, trafiquer l'électronique automobile sans les connaissances nécessaires peut vraiment entraîner plus de problèmes. Si vous voyez beaucoup de codes de surtension, et surtout avec une batterie faible, il serait peut-être préférable de l'emmener à un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème et disposent des outils appropriés pour tester le système de charge et la batterie. Il vaut mieux prévenir que guérir en ce qui concerne les systèmes haute tension.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos idées et pour avoir partagé votre expérience. Il semble que vous aviez raison. Je l'ai emmené à un atelier, et après quelques diagnostics, ils ont confirmé que la batterie était effectivement fortement déchargée et causait toutes sortes de problèmes électriques. Ils l'ont remplacée, et les erreurs de surtension ont disparu, et tout semble fonctionner correctement maintenant. Le tout m'a coûté environ 290€, ce qui n'est pas génial, mais au moins c'est réparé. J'apprécie vraiment votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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